bloed.link

Bestellen in Amerika gaat niet altijd over rozen...
Zo deed ik een bestelling bij JC Whitney, en gedeeltelijk leveren zij weer onderdelen van CarParts.
Nu kreeg ik het volgende onthutsende mailtje, nou ja, je ziet de quote nog in mijn antwoord staan. Willen ze alleen hun eigen spulletjes leveren ...

Hoi,

Mijn voorste aandrijfas trilt en rammelt vreselijk. Ik heb hem eronderuit gesloopt, de kruisjes zijn nog goed, maar er zit speling op de centreerkogel (waardoor hij alle kanten uit kan wiebelen).

Is dat ding te vervangen, en zo ja, waar kun je de benodigde materialen vandaan halen?

Groeten ...

A3 Berger,

Ik bedoel inderdaad DIE headers. Van de foto moet je je niet teveel aantrekken, ze hebben gewoon niet voor iedere auto weer opnieuw een foto gemaakt.
Ze passen prima wanneer je ze eenmaal aan je blok hebt gebout. Het is alleen een heel gepiel om ze naar binnen te schuiven, vooral als je ...

Is inmiddels gerepareerd.

Frans

Je kan inderdaad de lampen aansluiten op de dikke zwarte draad.

Let wel op, als de motor niet loopt en je doet de lampen aan, dan gaat de stroom alsnog via de amperemeter.

Inmiddels heb ik enkele drastische wijzigingen in de electrische installatie van de Dodge aangebracht, waarbij het vermogen ...

Hoi Romano,

Je hebt voor onze Dodge geen EGR (Exhaust Gas Recirculation) inlaatspruitstuk nodig. Dat afdichten wat ik doe is weer wat anders, dat is niet de EGR (die heb ik zowiezo niet) maar de inlaatspruitstukverwarming (door het uitlaatgaskanaal). Dat heb je op gas niet nodig, en levert weer wat ...

Hoi,

Mijn voorste differentieel is ernstig gaan lekken op de plek waar de aandrijfas naar binnen gaat. De keerring zal wel stuk zijn, en die is dacht ik makkelijk te vervangen.

Nu heb ik C&P-parts gebeld, maar die beweren dat er vier type voorassen kunnen zijn, allemaal met een andere keerring, en ...

Ik had ook kortstondig twee cherrybombs maar dat geknetter vond ik dus ook maar zozo. Geef mij maar een mooie donkerbruine V8 brul. Dat geknetter doet me meer aan een bromfiets denken.
Ik heb er toen delta-flows onder gezet. Bevalt een stuk beter! Ze geven een mooie V8 brul, klinken ietwat "hol ...

Je hebt het erover dat dit rammelen optreedt als je in de P-stand START. Bedoel je dit ook zo? Als je in N hebt gezeten en dan weer terug gaat naar P, rammelt ie dan nog steeds?

Er zijn automaten waarbij de koppelomvormer leegloopt als de auto stilstaat. In P draait de oliepomp nog niet, in N wel ...

A3 Berger, ik zou ook gelijk een shiftit monteren als je die nog niet hebt. (Wie dat interessant vindt, op de ledenvergadering kan ik wel even een proefrit maken met mensen die willen ervaren wat een shiftkit doet).
Wat die vloeistoffen betreft, het was maar een vaag ideetje, maar blijkbaar zit het ...

Betreffende de automatische bak.
Even een gek ideetje:
Zit er wel de goede olie in? Ik kan me voorstellen dat als een vorige eigenaar er motorolie bij heeft gegooid of zoiets dat dan de bak veel meer "weerstand" geeft, en omdat dan ook de koppelomvormer meer blijft "plakken" en dat je de beschreven ...

Grappig is dat: Ik heb gisteravond net een nieuwe pagina op mijn site gezet met daarin een heel verhaal over inlaatspruitstuk, spacer en carburateur.

zie http://www.knoware.nl/users/veldman/frans/dutch/w200carb.htm

Er zijn twee soorten spacers, een met een enkel groot gat in het midden, en ...

Nog even twee fotootjes hoe het geworden is.

De centrale moer is om de schijf los te maken van de aandrijfas. Om de schijf er daarna af te halen moet je het handeltje van je lager aftrekken (zoals je nu geprobeerd hebt, maar (gelukkig?) niet fanatiek genoeg), of je moet de zes bouten losdraaien.

Als je niet het lager wilt vervangen zou ik het ...

Ja hoor, ik weet wel wat adresjes. Vooral de wat kleinere jongens zijn interessant, ik denk dat we daar als vereniging wel wat korting kunnen bedingen. Diezelfde man verkoopt ook die speciale inlaatpakkingen met metalen afdekplaatje, en die moeilijk verkrijgbare rubberen slang tussen pomp en ...