bloed.link

Ik ben 16 maanden aan het restaureren geweeest en om af te kicken heb ik een verslag gemaakt op internet. Misschien heb je wat aan de volgende link:

Dodge W200 Powerwagon M880 - Total Rebuild Romano

Er zijn niet veel W200 liefhebbers die de shifkit "daadwerkelijk" hebben ingebouwd en zeker niet ...

:welder: Ik heb een dubbele remkrachtverdeler er op zitten die dus twee afstel wieltjes heeft, nu ik zo dit lees is dat waarschijnlijk niet standaard er ooit op gezet, bij de APK dachten ze ook al dat ik dit nieuw erop had gezet maar blijkbaar heeft de vorige eigenaar dit dus al gedaan, vreemde ...

:welder:

Wie heeft er nog een swaybar/stabilisatorstang liggen met een paar knappe rubbers?, ik weet dat sommige clubleden die er af hebben gehaald en ik wil hem graag overnemen.

Na 14 maanden restaureren is die dan eindelijk weer klaar, voor de Apk heb ik de W200 laten proefkeuren, alles in ...

hoi tonnie ik heb ook nieuwe liggen maar nog niet vervangen ,ik heb al diverse mogelijkheden gelezeinop techniek algemeen waaronder: vanachter er uit slaan, doorslijpen met de dremel of de oplossingvan Gerhart een goede driepoottrekker kopen of huren, Gerhart adviseerde de
Baldur 1.07/1A zie het ...

Voor bewegende delen als de bladveren zou ik direct na de rls tectyleren, ik prefereer liever tencoship omdat die flexibeler blijft en minder snel uit droogt, voor al het overige ijzerwerk wat minder beweegt zou ik na de rls wijzonol industielak nemen
bijv. zwart, hoogglans is daarbij sterker dan ...

RLS blijft te verkrijgen maar alleen in andere landen frankrijk bijvoorbeeld, na de gouden gids te hebben gebruikt was er een
verfhandel in amstelveen die het nog had ,7 bussen gekocht(nieuwe verpakking) en die kon het ook naleveren, blijkt alleen verhandeld te mogen worden in nederland, alleen ...

Hammerite is inderdaad niet het produkt wat je kunt gebruiken tegen roest, leuk voor een tuinhekje wat binnen staat.
Dingen die wel werken: RLS (mengsel van loodmenie en owatrololie), penetreert de roestlaag volledig, beperkt leverbaar, alleen leverbaar via sommige verfzaken.
Owatrol werkt ook goed ...

Bram,
zeker tectyleren of bootteer gebruiken,waarom de torenbout
niet doorslijpen omdat er veel spanning opstaat na 30 jaar en er een zekere metaal moeheid ontstaan is, de voorste pakketten vervang je toch, dus maakt het niet zo veel uit als er wat breekt, maar de achterste pakketten hergebruik je ...

Mijn 4" trailmaster kit heeft voor 6 veren,iets dunner dan op de foto, vreemd weer, tappered betekent dat er plaatjes kunststof tussen de bladveren zitten, ca 1 mm dik ca 10cm lang en die zitten tussen de uiteinden van de bladen, dit om geknars en stroef inveren te voorkomen. Tevens heb ik 4 ...

Mijn kruisje heeft het 3 jaar uitgehouden met 4"lift,
mijn differentieel is wel gekanteld dmv een alluminium
wig die onder de bladveren zit, wordt standaard meegeleverd
met een verhogingsset, bij zelf verhogen of toevoeging van extra bladveren word hier vaak geen rekening mee gehouden.

Wat ook wel ...

:dodge1:
Toevallig wil ik ook mijn achterveren vervangen i.p.v.de oude met 4"blokken, de trailmaster set ,die ik nu heb rijdt nog steeds erg fijn, veel beter als de oude doorgezakte standaard voorbladveren (een zwak onderdeel van de dodge), hier heb ik nooit spijt van gehad, maar toch lijkt het me ...

De twee "helften" van je motor (goed omschreven Gerhart) werken beter samen doordat de stroom van de uitlaatgassen van de cylinder in de ene cylinderbank, de uitlaatgassen van de cylinderbank aan de andere kant al gaat aanzuigen bij de volgende cylinderexplosie,
vooral bij laag koppel (dus in het ...