bloed.link

Nog even over die trillingen..... Ik heb net weer wat leuks ontdekt. Omdat mijn transfer case opeens aan de kant van de voorste cardan een beetje olie begon te druppen, en omdat ik dacht dat het trillen zo zachtjes aan steeds erger werd (>60 mph) heb ik de cardanas maar weer 's uitgebouwd, om dat vo...

Er zit dacht ook een relais op de startmotor zelf, dit ding mept eerst de bendix in het vliegwiel, en tegelijkertijd start hij de startmotor. Misschien is de veer daarin gebroken, of is de boel na 24 jaar zó vervuild dat de hele handel een beetje blijft plakken, m.a.w. stroef heen en weer schuift.

Ik zou bij Mancini niet ON-LINE bestellen, maar even bellen, dit ivm. de creatieve benadering van de pro-forma invoice.. :-) Ik zie filters op je verlanglijstje staan...Als ik het me goed herinner, zat er een filter in mijn shiftkitje. En als je dan toch spullen laat overzwemmen, doe je bak een lol,...

Summit en Racesearch versturen volgens mij alleen maar met UPS en FedEx. Beide zijn duur. PAW had er geen enkel probleem mee de handel per post op te sturen, maar ik ben nogal ontevreden over hun manier van doe n in het geval van backorders (erg zachtjes uitgedrukt...) Ik ben zelf heel erg te spreke...

Om het te kontroleren is niet zo heel erg veel werk... Bovendien, als je langzaam rijdt, kun je denk ik beter merken of je speling op je kruisjes hebt als wanneer je stilstaat, of hard rijdt. de kruisjes/naaldlagers vertragen/versnellen iedere halve omwenteling van de cardanas, en als dat redelijk l...

Je zou eens kunnen kijken of je veel speling op de kruisjes van je vooras-steekassen, of op de 3 kruisjes en de kogelverbinding in je voorste cardan-as, of op de 2 kruisjes in je achterste cardan-as hebt.

Ik ben het helemaal met Frans eens. Nu zou je op het ID kunnen komen een modernere bak (46RH of 558) in te bouwen, maar dat is een absolute afrader. De Amerikaanse niewsgroepen en mailinglists staan vol horror verhalen over deze dingen. Bovendien zit je dan weer te etteren met het inkkorten van je a...

Dat trillen en gonzen op snelheid doet die van mij ook. Misschien dat de volgende links een oplossing bieden:
http://www.babcox.com/editorial/us/us50014.htm
http://www.babcox.com/editorial/us/us20040.htm
Ik heb het zelf nog niet getest, maar het verhaal wat hier staat komt wel logisch over...

Wanneer zijn de rembanden in je bak voor het laatst bijgesteld? Misschien de moeite waard om eens na te kijken.

Nog even over dat porten, Ik vond in de gaskanalen hier en daar opgedroogde tranen gietijzer van een paar mm. Verder is het metaaloppervlak erg ruw, en moeten de gassen op sommige plaatsen bijna haaks de bocht om. Ik maak de poorten niet groter, maar ik probeer ze wat vloeiender te maken. Vooral de ...

Wageffe !! Je kunt ook een zogenaamde "RV" cam inbouwen, en de nokas die ik heb uitgekozen is niet veel "wilder" dan stock, maar heeft steilere flanken, en hij duwt de klepjes wat verder open. Gericht op koppel, dus. Verder, als je het begin van de aandrijflijn aanpakt, zul je ve...

Optie 1 zal echt wel wat uitmaken, je blok zal veel beter kunnen uit- en inademen. Hoeveel pk's het scheelt, durf ik niet te zeggen.. Ergens tussen de 40 en de 80 pk extra ? Wie het weet mag het zeggen. Wel vind ik dat een goed manifold, headers en een 600 cfm carb duur genoeg zijn, om ook een nokas...

Ik zou toch het blokje ook even uitelkaar trekken.. Het is tenslotte al ca. 25 jaar oud. Enkel een manifold, carb en headers zal wel werken, maarrrr, op papier hebben onze Dodges maar een compressieverhouding van 1:8 tot 1:8,5. In de praktijk schijnt 1:7,5 meer voor te komen, dus daar valt wel wat e...

Ik ben er intussen zelf uitgekomen: oude zuiger: 592 nieuwe: 507 oude pen: 152 nieuwe: 132 oude veren: 52 nieuwe: ~52 TOTAAL 796 TOTAAL 691 Dat is dus een verschil van 796-681 = 105gram per cyl. Dat maal acht, en ik kan er vergif op innemen dat er wat fout gaat als ik het zaakje NIET laat balanceren...

Ik ben mijn reserve 318 een beetje aan het opvoeren. Er komen o.a. nieuwe (lichtere) zuigers in. Aangezien het ding zelden boven de 4 a 4,5 duizend toeren zal draaien, denk ik dat het zonde van mijn geld is om het zaakje te laten balanceren, vooral ook omdat de zuigers "oscillerende" massa...