bloed.link

Hallo Allemaal,

Vandaag weer wat nieuws geleerd, en wel gewoon uit het boekje: De voorwiellagers vervangen.

Ben er als leek (of liever: beginneling) maar 4 uur mee bezig geweest!

Heb alles uit elkaar geschroeft en lekker schoongemaakt en de nieuwe lagertjes geplaatst.

Het boek was wel even te vermelden dat er nog conische kommetjes (waar het lager in draaid) uit/in geperst moesten worden, maar met een hamer en wat ander gereedschap is het toch perfect gelukt.

Het wiel draaid dus weer met alle plezier zijn rondjes.

Maaaaar..... Nu voelde ik na een test ritje even aan de velgen (aan beide kanten) en deze worden veel warmer dan eerst. En ook veel warmer dan de achterwielen.

De (licht metalen) velg wordt dan wel niet rood-gloeiend, maar blijft zeker ook niet koud, zoals bij de achterwielen.

Ik heb het vermoeden dat de warmte van het nieuwe lager afkomt, ipv de remmen, want aan deze laatste heb ik niets veranderd.

Het lager heb ik (volgens het boek) "hand-vast" gedraaid, dus het lijkt me sterk dat het wiel te-zwaar draaid.

Ik heb als lagervet het volgende gebruikt: "Molykote Wit Lagervet"

Heb ik mischien het verkeerde vet gebruikt??

Mvg Mark

P.s.: Hier ook wat foto's van deze onderneming:

(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>

(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>

(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>

(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>

(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>

(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>

(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>

(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>

(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>

wat was je nou kwijt voor de voorwiellagers??

waar kan je die het beste halen??
eric

Ik moest voor de lagers ongeveer 15 euro /stuk betalen bij Mico Parts in Baarlo.

Incl keering was ik voor twee wielen zon 70 euro kwijt.

Hallo Mark

Mooie auto heb je complimenten.
Een vraagje, zijn dit de zelfde lagers als die wat op het forum vermeld staan of zijn dit andere voor jouw auto.
Ik heb er twee gehaald van SKF 32011 X en betaalde 58 €.
mvg Jan. ???

Ik heb (maar) een twee-wiel drive, dus ik denk dat de lagers wel iets anders zullen zijn met de W200 bijv.

De bestelcodes van mijn lagers zijn: Bower A18 & A16 (OEM part)

Orginele codes met exacte prijs zijn:

2 * Inner-front wheel-bearing (5 stud rotor), "Partnr: 4567025" 13.61 euro pst.
2 * Outer-front wheel-bearing (5 stud rotor), "Partnr: 3683974" 11.23 euro pst.
2 Keerring 11.11 euro pst.

Grtz Mark