Hieronder staan tips en trucs van gebruikers hoe je iets moet aanpakken. Schrijf zelf ook eens een stukje met uitgebreide werkwijze en natuurlijk foto's
Henk_W200 heeft zijn W200 wijzerplaten vervangen door Witte.
Hier zie je hoe hij e.e.a. heeft aangepakt.
Ik rij met 33 inch banden , dus de kilometer-teller was niet goed. Ik bedoel dus de miles-teller.
Er mankeerde nogal wat aan mijn tellerplaten.
De brake lamp deed het niet , de verlichting was niet goed en de totale gereden miles teller werkte ook niet zo oke. Deze maakte niet hele maar vaak halve slagen (bleef tussen de cijfers staan)
Dus ik heb voor 30 euries een oude tellerplaten gekocht. Dit was toevallig het nieuwe type
Van de gekochte was de ALT meter helemaal gesmolten
Zie pijl daar zitten van die wip dingetjes, die kun je er zo uitdrukken
Hier is zo'n wip dingetje
En hier zijn ze dan de meters, om de tellers te voorzien van witte platen kan de elektronica print gewoon blijven zitten
Meters eruit gehaald
Hieronder zie je dat de meters-platen vastzitten met klinknagels aan de meter. Deze heb ik uitgeboord
De kilometer wijzer moet je eraf halen, dit heb ik gedaan met 3 gebak vorkjes.
Eentje schuif je onder de wijzer, onder het plastic dat om het asje zit (dus niet onder de wijzer zelf).
2 andere schuif je weer onder de vork die onder de wijzer zit. Met deze 2 vorken wip je de wijzer er zo vanaf. Maar dit moet je wel heel voorzichtig doen
Hieronder heb ik alle platen van de meters gehaald.
4 van de 5 meters hebben een opstaande rand. Wil ze goed inscannen dus dat moet eraf
Deze met een dremel eraf gehaald
Bij de kilometer teller heb ik het zo opgelost, en plat geslagen met een rubberen hamer
Nu wou ik de andere miles totaal teller erop hebben, echter de tandwielen waren anders.
Ik heb de tandwiel over gezet en toch nog de gekochte teller geplaatst
De Brake lampenhouder bleek een pootje om de boel vast te zetten te ontbreken. Op de gekochte was ie goed, nu doet de brakelamp hoe het hoort
Hieronder is de oude miles per uur teller-plaat, met de nieuwe totaal aantal miles teller
De nieuwe platen ingescant en bewerkt met corel photo paint. Het voordeel met corel photo paint is dat wat ik in scan en bewerk en ook weer uitprint, dezelfde maten heeft als wat ik in gescand heb.
De kilometer/uur meter heb ik gecheckt met mijn navigatie systeem , dit is zover ik weet goed.
Blauwe lampen heeft geen nut omdat er al blauwe kapjes in de teller houder zit.
Staat errug goed
Ik heb met mat fotopapier alles uitgeprint en ingeseald.
Om weersinvloed en verkleuring van wit papier tegen te gaan
ff checken of alles past
ff naar de Gamma gegaan en deze lijm gekocht, voordeel is dat als je de boel vastplakt je nog ff kunt schuiven zodat alles goed zit.
Vooral bij de kilometerteller is dit belangrijk knipperlichten, wijzer gat en miles totaal aanwijzing
Zoveel lijm erop gedaan en de tellerplaat heen en weer geschoven zodat overal net zoveel lijm kwam
kan je me ze niet gewoon opsturen in een enveloppie? :-) ik kan ze zelf sealen, maar als jij het doet vind ik het ook prima! wat vind je van 5 eurie all in?
ik heb mijn teller (van de ford, ook met opstaande rand enzo) gewoon op de scanner gelegd, zo ingescand, dan beetje foto bewerking om de rand gelijk te trekken (gaat sneller dan de rand effectief platkloppen)
afdrukken, naadl eraf, papier erop, en naald weer terugzetten
en het staat goed (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>
Hoi Ewout ,
normaal onder een Dodge is meende ik 31 inch
Ik heb zelf 33 inch dus omtrek is groter en de snelheden kloppen dan niet meer
Vandaar dat het anders is
De snelheden geijkt met de tom tom go
Werkt perfect en rijd relaxt
(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>
