bloed.link

Hallo,

Ik wil 2 breed en 2 verstralers op mijn rollbar zetten.

Waar kan ik het beste de stroom vandaan halen?
Op dit moment werkt mijn amperemeter perfekt en dit wil ik graag zo houden, dus is het dan verstandig om de stroom vanachter de meter te halen of kan ik beter vanaf de dynamo een draad trekken?

Ton



Edited By Tonny on Juli 23 2002 at 23:11

hey Tonny

misschien heb je aan deze website iets meer
alles over de ampere meter en extra verbruikers staat hier perfect beschreven (compliment aan de maker van de site)
http://utopia.ision.nl/users/veldman/fr ... 200amp.htm

mvg rudodge

Heb ik naar gekeken en dus wil ik hem op de dynamo aansluiten..
Maar... Op mijn dynamo zitten 3 draden:
1 zwarte
1 rode en 1 gele.... welke moet ik nu aftakken??
Ik zal ze morgen even doormeten... of weet iemand het zo?

Ton



Edited By Tonny on Juli 24 2002 at 22:41

De gele en de rooie komen van je regelaar, en verzorgen de veldspanning, de zwarte is het draadje waarlangs de accu wordt geladen. Dat is ook duidelijk de dikste, omdat daar de hoogste stromen door lopen.

Wat ik uit het verhaal van Frans begrijp is dat de rode draad voor de veldwikkeling zorgt en zijn stroom krijgt via het contact. 11 volt? (volgens Frans)
En de dikke zwarte gaat via de amperemeter naar de accu?


Dus sluit ik mijn lampen aan op de zwarte draad?

Ton



Edited By Tonny on Juli 25 2002 at 12:28

Je kan inderdaad de lampen aansluiten op de dikke zwarte draad.

Let wel op, als de motor niet loopt en je doet de lampen aan, dan gaat de stroom alsnog via de amperemeter.

Inmiddels heb ik enkele drastische wijzigingen in de electrische installatie van de Dodge aangebracht, waarbij het vermogen van de dynamo 20% is toegenomen en ook stationair gewoon blijft werken, de amperemeter nog steeds werkt, etc. Ik heb 700 Watt aan verlichting op de Dodge zitten en de dynamo kan dat nu prima aan. Als het weer eens slecht weer wordt dan zal ik het verhaal maar eens opschrijven.

Groeten,
Frans