bloed.link

Ho Ho Ho!

Beste Ben, Hartelijk dank voor je fraaie oplossing uit het probleem. Ik weet zeker dat Ronald daar baat bij heeft.
Ik snap wel dat Ronald zijn dure Hella schakelaar kan terugbrengen. Ik helaas niet.

Dit gaat, wat mij betreft dus opeens de verkeerde kant uit.

Graag wil ik nog steeds goede raad hoe ik dat ding verantwoord kan inbouwen.

Dat ik niet reageer heeft niets met een tanende belangstelling te maken, integendeel!. Het is alleen maar omdat ik niets bij te dragen heb aan een discussie met electrische en electronische schema's. Zodra er meer dan drie kleuren draden te voorschijn komen wordt ik namelijk spontaan kleurenblind en van die schema's raak ik al helemaal compleet de weg kwijt.

Ik was juist zo blij met de discussie tussen Tonnie en Reinier. " Dat gaat de goede kant op" , dacht ik nog. Eindelijk een paar mensen die snappen waar het over gaat en hopelijk straks, wanneer ze het met elkaar eens zijn met een goed advies komen...

Tonnie en Reinier,

Mag ik jullie nogmaals aanmoedigen om tot een goed advies voor deze jonge te komen? Ik zal iedere keer als het motregent aan jullie denken!

Alvast bedankt,

Groeten, Wouter.
:)

Er wordt aan gewerkt Wouter om jouw hella schakelaar
-bruikbaar te maken
-met zo min mogelijk relais
-zonder kortsluiting
-zonder spanning op de hoge en lage snelheid
-zonder stotteren van de wissers

ik ben nog mee bezig, maar ik heb/had weinig tijd,
moest nog eea installeren op de pc.....
Als je dus niks van MIJ hoort, hierna, dan ben ik er nog
steeds mee bezig....

Reinier

hm, Wouter, dan moet je wel vaak aan ons denken :) :p :)

We zijn op de achtergrond bezig, ik heb een oplossing, maar elegant is anders. Het probleem is dat ze die schakelaar zo krom hebben ingebouwd, dat je daar zo eigenlijk niet mee kunt, het laaste schema welke in dit forum staat werkt wel! Alleen moet je niet tegelijk de ruitenwisser in de hoge stand zetten, want dan gaat het verkeerd.

Een oplossing die ik nu aan het uitwerken ben is de volgende: Middels een wisselrelais de interval schakelen zoals aangegeven in het schema, en daarnaast middes een ander wisselrelais de intervalschakelaar inschakelen, en tegelijk de gewone schakelaar uitschakelen.

Nogmaals mooi is anders... ???

Ben ondertussen aan het zoeken op internet naar alternatieven, d.w.z. een compleet ander schakelingetje (zelfbouw ofzo) en deze dan bijvoorbeeld compleet gebouwd aanbieden aan mede-intervalisten
Ik ben er dus hard mee bezig.

Geroeten
Tonnie

Wouter,

Ook ik kan mijn schakelaar niet terug brengen hoor :(
Ik rij echter zoveel dat ik helemaal dol word van die ruitenwissers dat ik ook de andere optie wil onderzoeken.

Natuurlijk ben ik heel blij met de inzet van Tonnie en Reinier en blijf ik zeker de vorderingen volgen.
De bovenstaande schakelingen zeggen mij echter niet zo veel en als ik met een 'hele serie' relais moet gaan werken dan weet ik zeker dat ik geen bedrading meer over hou :)

Indien er een oplossing is in de vorm van een andere schakelaar, bijvoorbeeld uit de RamCharger, is dat voor mij een duurdere doch makkelijker/snellere oplossing en wellicht voor de toekomstige intervallers een goede optie.

Hoi daar...

Tonnie, kijk eens in jouw mail want ik heb een nieuwe,
naar mijn goede, tekening met schakeling gesstuurd.

Reinier :D

Nog even een update m.b.t. de schakelaar van een RamCharger...

Het schijnt (?) dat je de schakelaar van een RC uit de vroege jaren 80 kan gebruiken en dat in de latere modellen een andere ruitenwisser motor is gebruikt.
Wel moet je natuurlijk rekening houden met het ombouwen van je bedrading en stuurkolom daar de schakelaar van een RC aan de stuurkolom zit.
Inmiddels ben ik op zoek naar een complete stuurkolom van een RC dus binnenkort hoop ik weer meer te weten.

he?aan de stuurkolom?
bij mij zit de schakelaar naast de verlichting schakelaar
en dat is toch echt orgineel aan de stuurkolom zitten alleen de knipperlichten stuurversteller en de schakelhandel
mijn RC is van 1983 ??? ??? :p dus ik snap het niet precies

greets ben ramcharger 4ever :D :D

Krijg nou wat :)

De RC die ik heb bekeken was ook van '83 maar die had hem toch echt aan het stuur zitten....

Was overigens wel een SE uitvoering, misschien dat het er iets mee te maken heeft?

AHA DAT ZOU UT KUNNEN ZIJN JA, DE RC DIE JIJ BEKEKEN HEB IS DE ROYAL SE UITVOERING IK HEB DE COMERCIAL UITVOERING , MAAR EVEN WAT ANDERS OVER DIE SE UITVOERING WEET JIJ TOEVALLIG OF DIE TE KOOP IS WANT IK HEB DAAR MISSCHIEN WEL INTERESSE IN, ALS JE WAT WEET DAN LEES IK HET WEL THANKS ALVAST :p :) :D

GREETS BEN RAMCHARGER 4EVER

Hoi, jongens, we (reinier, daniel en ik) zijn er wel uit, met een paar kunstgrepen is het mogelijk de hella interval te gebruiken, e.e.a. ben ik aan het uitwerken zodat het voor iedereen makkelijk in te bouwen is.

Wat betreft de later modellen van de Dodge, deze zijn voorbereid op een interval schakelaar, en hebben dus een totaal andere ruitenwisserschakelaar, althans, zo zit dat in mijn D350 uit 1985, en laar ook het Haynes electr. schema zien.

De inbouwbeschriving volgt z.s.m.

Greetz
Tonnie

Hoi Tonnie,

Het mooiste zou dan zijn om de hele rambam
in een kunstof doos in te bouwen, EN met
knelwartels, zodat de hele zaak ook nog eens
waterdicht is. Ik kan precies vertellen waar deze
wartels te koop zijn en in welke maten deze verkrijgbaar
zijn, etc etc

Reinier :D

Hoi Tonnie, Daniel en Reinier,

Sorry voor de late reactie. Maar ben druk bezig geweest met van alles en nog wat. (zie o.a. mijn verslagje van een Dizzy Adventure Ritje in Belgie op de www.chaosboyz.nl website). Ook nog een dagje rondgeploeterd op de maasvlakte. Zelfs toen mijn vooras gedisloceerd. Daardoor heb ik veel geduld gehad in de tussentijd. Heb nu eerdaags weer tijd over voor de electrieke zaken aan mijn Dodge. 6 januari gaven jullie al aan er uit te zijn. Is het mogelijk dat jullie met het schema kunnen komen? Ik zie er met nieuwsgierigheid reikhalzend naar uit!

Alvast hartstikke bedankt.

Groeten, Wouter.

dewittehutte@planet.nl

Hallo iedereen.
Een jaar of 4 geleden heb ik een interval schakelaar van Hella in gebouwd, die het zonder probleem gelijk deed. Het schema heb ik niet meer. Als er nog belangstelling is wil ik wel eens onder het dashbord klimmen om te kijken hoe ik dat gedaan heb.
Groetjes

Hoi Wouter,

Volgens mij zijn we er al uit, wat betreft het electrische schema.
Tonnie heeft ook al contact gehad met anderen.
Door de drukt van het ombouwen van de site had
Tonnie nog geen tijd.

Wat mij betreft kan je het schema krijgen.
Wat mij betreft kan je dan ook uitwerken
wat de makkelijkste ,anier is om alles aan elkaar te knopen.
Wat mij betreft is het dan uiteindelijk een berichtje waard
in ons clubblad.
Wat mij betreft, wil ik best wel eens mee helpen met inbouwen...
Ik denk dat nu het verstandigste is om contact op te nemen
met Tonnie, om te kijken hoe ver hij is gekomen.
Mocht het helaas nog niet zo ver zijn, en wil je een helpende
hand, dan hoor ik het wel Wouter?
Mail me op reinier22@wish.nl

Groetjes,

Reinier :D

Even dit draadje weer aanzwengelen...

Ik heb de volgende vraag:
Kan ik onderstaande kit van Velleman (als ruitenwisser-intervalschakeling) gebruiken in mijn W200 of moet ik nog meer aanpassingen maken?

http://www.velleman.be/

WINDSHIELD WIPER ROBOT OR INTERVAL TIMER
Order Code: K2599

Up to 3 different time intervals (2 - 10 - 15 seconds) can be selected for the windshield wipers of your car. It can also be used for automatic slide projection.

(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>

Kosten van dit bouwpakket zijn ongeveer 15 euri.

PS: dit is toch gewoon een Monostabiele multivibrator ?!?

>>Edit
Hier nog wat meer gevonden zooi...
Er zijn blijkbaar ook kant-en-klare IC's:
http://www.prelcoparts.com/datasheets/temic/U690B.PDF
http://www.atmel.com/atmel/acrobat/doc3ad2e89f6e983.pdf
<<Edit


Alvast bedankt voor de info.

Groeten,
Danny



Edited By dundy on 1137594745