Hallo techneuten,
FF iets waar ik niets van snap.Ik ben bezig om de dodge klaar te krijgen voor de keuring.Nu was ik met de gordels bezig en als ik er snel een ruk aan geef word deze niet geblokkeerd door de vergrendeling.Zou dat wel moeten(zoals in mijn peugeot 306)????Nu heb ik al veschillende verhalen gehoord hoe het zou moeten/kunnen werken maar wat is nu juist?Het gekke is ook dat bijde zijde de zelfde kuren vertonen.Het zal toch nie zo zijn dat beide ineens kapot zijn :p
Ik heb het idee dat ik iets mis,er zit nl wel een geelachtig palletje onder de vergrendelplaat en als je hem iets helpt met je vinger werk hij gelijk :( Ik ben ook al onder het rijden gaan testen maar helaas, niets!
Is het ook noodzakelijk om bij de kentekenkeuring bij het RDW een gekeurde gasslang te hebben van de verdamper af naar je carburateur met recente datum?Ik hoor hier ook tegenstijdige berichten over?
Zou kunnen maar wat zit er voor een ding onder aan je gordel?(ik bedoel dan als je de plastic kap erafhaald en dan het spanmeganisme in je hand hebtBij mij zit er een geel pinnetje onder(Die de veiligheidspal erop drukt lijkt me?)maar die lijkt wel afgebroken?
Gr Martijn
PS Hoe testen ze de gordels dan met bv de apk?????
Met de APK rijden ze keihard van de brug af en dan tegen de muur. Als de keurmeester het overleeft wordt de auto, wat gordels betreft, goed gekeurd.......of doen ze het toch anders??? Hoe oud is jouw Dodge? In een grijkenteken auto van voor, ik meen 1998 maar daar kan ik het mis mee hebben, hoeft geen gordels te hebben en je hoeft ze ook niet te dragen. Als je ze er toch in zet moeten ze wel werken en je moet ze, denk ik, ook dragen.
okki schreef:Hoe oud is jouw Dodge? In een grijkenteken auto van voor, ik meen 1998 maar daar kan ik het mis mee hebben, hoeft geen gordels te hebben en je hoeft ze ook niet te dragen. Als je ze er toch in zet moeten ze wel werken en je moet ze, denk ik, ook dragen.
Greetttzzz Okki
Bij "ons" zitten ze er "af fabriek" in en zul je ze dus werkend moeten hebben en dragen.
Testen: bij een normale noodstop zullen de gordels gewoon blokkeren. Deze gordels kun je echter ook bij stilstand testen: gewichtje naar voren bewegen en kijken of de gordel blokkeert.
