De Dodge van "kale" loopt de laatste tijd erg slecht als hij warm is.
Met koude motor geen probleem maar zodra hij warm is loopt hij erg onregelmatig en je hoort hem ook af en toe een "hartslag" overslaan.
In de N en de P geen probleem maar als je hem in D of in R zet dan slaat hij ook af en met wat gas erbij stottert hij heel erg.
We zitten te denken aan iets bij de ontsteking maar we kunnen nog niks vinden..
Wie heeft er tips?
Ton
Edited By Ton on 1090614302
Afslaan motor - Loopt slecht als hij warm is..
-
Rob Kramer
- Berichten: 79
- Lid geworden op: 17 nov 2002 20:16
- Locatie: Breezand NH
Bobines hebben ook wel eens de nare gewoonte het af te laten weten op de meest ellendige momenten.
Starten met een koude motor geen probleem,maar als-ie een keer warm is begint het gemekker.
Probeer eens een andere?
Succes.
Oja,ik heb wel eens wat gedoe gehad met de ontstekingsunit,jeweeetwel met die transistor.
Starten met een koude motor geen probleem,maar als-ie een keer warm is begint het gemekker.
Probeer eens een andere?
Succes.
Oja,ik heb wel eens wat gedoe gehad met de ontstekingsunit,jeweeetwel met die transistor.
Een Dodge maakt van autorijden weer een werkwoord.
-
Cees van Duin
- Berichten: 11
- Lid geworden op: 26 mar 2001 13:58
- Locatie: Budel-Dorplein
Heb je de elektroden van de bougie als eens gecontroleerd?
Mijn standaard 318 W200 DODGE op gas deed ook raar als hij warm was. Vooral bij een stoplicht weg rijden was een crime, als hij eenmaal aan het rijden was en op toeren ging het allemaal wel.
In overleg met mijn gasboer heb ik de afstand van de elektroden van de bougie's verkleind van 0,9 mm (is standaard)
verkleind naar 0,7 mm en ziedaar, alle problemen voorbij en hij loopt als een trein. Na 5000 km komt het verschijnsel weer terug en na bijstellen van de elektrodenafstand is allles weer pico bello.
Nu ben ik nog op zoek naar standaard "LPG" bougie's met dezelfde warmtegraad maar echter met een elektrodenafstand van 0,7 mm.
succes Cees
Mijn standaard 318 W200 DODGE op gas deed ook raar als hij warm was. Vooral bij een stoplicht weg rijden was een crime, als hij eenmaal aan het rijden was en op toeren ging het allemaal wel.
In overleg met mijn gasboer heb ik de afstand van de elektroden van de bougie's verkleind van 0,9 mm (is standaard)
verkleind naar 0,7 mm en ziedaar, alle problemen voorbij en hij loopt als een trein. Na 5000 km komt het verschijnsel weer terug en na bijstellen van de elektrodenafstand is allles weer pico bello.
Nu ben ik nog op zoek naar standaard "LPG" bougie's met dezelfde warmtegraad maar echter met een elektrodenafstand van 0,7 mm.
succes Cees
Cees
Fijn te lezen dat jullie nog wel vrienden zijn!
Je zou om te proberen eens een andere onstekingsmodule erop kunnen zetten? Laatst had ik het onder het rijden af en toe inhouden en slecht lopen dan weer normaal en soms afslaan, andere module erop en weg probleem!
Sucses met zoeken en goed weekend groet, Maui
Je zou om te proberen eens een andere onstekingsmodule erop kunnen zetten? Laatst had ik het onder het rijden af en toe inhouden en slecht lopen dan weer normaal en soms afslaan, andere module erop en weg probleem!
Sucses met zoeken en goed weekend groet, Maui
maui schreef:Fijn te lezen dat jullie nog wel vrienden zijn! Sucses met zoeken en goed weekend groet, Maui
Tuurlijk zijn we nog vrienden... :action51:
Zolang ik volgens de garantievoorwaarden álle rekeningen voor de aankomende 2 jaar bij hem mag declareren.....
Doei, <span style='font-size:15pt;line-height:100%'>"Kale"</span>
-
country4all
- Berichten: 564
- Lid geworden op: 08 okt 2002 15:43
- Locatie: Dorp aan de Maas Borgharen
- Contacteer:
:D Hallo Maurice en Ton, the diggers..
Hebben er zelfs al een blok voor verwisseld en wat bleek het te zijn,het verdeler kapje.
Ongelooflijk maar waar, als ie nog niet op bedrijfstemperatuur was geen probleem met de auto maar zodra die warm gelopen was overslagen dat we zelfs dachten dat ie ieder moment uit elkaar zou vallen.
Wat bleek bij uitzetting sloeg de vonk over en dan voel je de slagen in je blok om bang van te worden.
Zou zeggen kijk even hierna, bij de auto van Bartho was dit precies hetzelfde.
mvg Bartho en Jan.
Hebben er zelfs al een blok voor verwisseld en wat bleek het te zijn,het verdeler kapje.
Ongelooflijk maar waar, als ie nog niet op bedrijfstemperatuur was geen probleem met de auto maar zodra die warm gelopen was overslagen dat we zelfs dachten dat ie ieder moment uit elkaar zou vallen.
Wat bleek bij uitzetting sloeg de vonk over en dan voel je de slagen in je blok om bang van te worden.
Zou zeggen kijk even hierna, bij de auto van Bartho was dit precies hetzelfde.
mvg Bartho en Jan.
Waar een wil is is een weg, waar geen weg is is een Dodge.
Als iemand een schrijf fout vindt, dan mag hij ze houden.
Buy a hybride....................... We need the gas
Als iemand een schrijf fout vindt, dan mag hij ze houden.
Buy a hybride....................... We need the gas
-
country4all
- Berichten: 564
- Lid geworden op: 08 okt 2002 15:43
- Locatie: Dorp aan de Maas Borgharen
- Contacteer:
Ton schreef:Hoi Jan,
Marcel heeft het kapje al nagekeken maar kon niks vinden..
Konden jullie iets aan het kapje zien?
Anders maar eens omwisselen en kijken of dat helpt.
:D Hallo Ton en Marcel.
Ja bij nadere inspectie zagen we inderdaad de breuklijn lopen waarschijnlijk door de warmte en ouderdom.
Eerst die van mij erop en na twee weken proberen een nieuw verdeler kapje gekocht, als we dat hadden geweten.
Zefs bij een gerenomeerd revisie bedrijf zij men dat het blok op was dit kon men horen aan het bonken tijdens stationair lopen als het blok warm was.
Dus kochten we een ander blok en wat dacht je precies hetzelfde probleem en 650 euro lichter.
Hoop dat het bij jou niets ernstigers is maar wij hebben er veel van geleerd, trouwens het verdeler kapje koste maar 12 euro.
mvg Jan.
PS Ton nog bedankt voor je advies heb nu ook Hummers maar die gaan er pas op als we op het terrein zijn.
Op de weg lopen mijn Coopers beter.
Edited By country4all on 1090776236
Waar een wil is is een weg, waar geen weg is is een Dodge.
Als iemand een schrijf fout vindt, dan mag hij ze houden.
Buy a hybride....................... We need the gas
Als iemand een schrijf fout vindt, dan mag hij ze houden.
Buy a hybride....................... We need the gas
Ik heb ook een motorblok voor mijn motorfiets gekocht dat door een vakman gereviseerd zou zijn.Wat denk je. Het ene probleem na het andere. Sorry dat ik zo'n zwartkijker ben Ton.[/color]Ton schreef:Jan,country4all schreef:Hoop dat het bij jou niets ernstigers is.
Nee, dat weet ik bijna zeker.. het moet echt in de ontsteking zitten want het blok is vorig jaar door een vakman gereviseerd :p :p :p
En gelijk heb je met die hummers.. mooi erop gooien als je het terrein in gaat...
Ton
Wie het laatst lacht denkt het traagtst.
-
country4all
- Berichten: 564
- Lid geworden op: 08 okt 2002 15:43
- Locatie: Dorp aan de Maas Borgharen
- Contacteer:
lach013 Denk niet dat het aan deze vakman ligt, welk revisie bedrijf leent zich om onderdelen van het blok in de vaatwasser te deponeren.
Ton dat heb ik ook maar gelezen en gezien lach014 .
Ton dat heb ik ook maar gelezen en gezien lach014 .
Waar een wil is is een weg, waar geen weg is is een Dodge.
Als iemand een schrijf fout vindt, dan mag hij ze houden.
Buy a hybride....................... We need the gas
Als iemand een schrijf fout vindt, dan mag hij ze houden.
Buy a hybride....................... We need the gas