Gisteren begonnen met de crosser apk klaar te maken. Kentekenverlichting erop gemaakt en plastic vrachtwagen spatborden boven de achterwielen gehangen. Van de week de 2e gastank er onder bouwen en nog wat kleine dingetjes fixen, dan kan ie hopelijk de week daarop naar de apk.
Dan kan ik 6 december tenminste legaal naar Groesbeek karren!
wat heb jij aan je dodge gedaan vandaag? - of mee gedaan?
Omdat ik mijn dodge verhoogd heb was mijn aandrijfas tekort geworden.Nu heeft mijn buurman een vulbus gedraaid en heb ik vandaag een nieuw kruisje geplaatst en de as geverft.
Dus binnenkort weer 4*4 !
(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>DTB member 1039
Vandaag de remtrommels er af getrokken om de remmen te controleren. Wat ik toen zag daar werd ik niet vrolijk van, wat een zooitje zeg. Remcilinders lek dus alles vet, en daarbij een portie blubber van Hesdin en Mammut, remvoering versleten tot op de klinknagels...
Dus vanavond gelijk maar nieuwe remcilinders en voeringen besteld.
Dus vanavond gelijk maar nieuwe remcilinders en voeringen besteld.
My lug nuts require more torque than your Suzuki makes.
choke spoel van verdamper was verbrand, fout aangesloten geweest.
die vervangen, is lekker om weer op alleen gas koud te kunnen starten.
Had ik VEEL eerder moeten doen, altijd op benzine weg zetten omdat je anders een paar minuten loopt te starten totdat de mechanichte pomp wat benzine gekompt heeft is niets waard.
die vervangen, is lekker om weer op alleen gas koud te kunnen starten.
Had ik VEEL eerder moeten doen, altijd op benzine weg zetten omdat je anders een paar minuten loopt te starten totdat de mechanichte pomp wat benzine gekompt heeft is niets waard.
Vandaag mijn nieuwe stuurstang geplaatst.
Mn oude:
(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>
En de nieuwe:
(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>
Mn oude:
(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>En de nieuwe:
(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>DTB member 1039
-
Laurens
- Berichten: 491
- Lid geworden op: 20 feb 2005 09:14
- Locatie: Veldhunten - Varsselder
- Contacteer:
ik zou ook graag weten welke stuurstang, en waar je hem vandaan hebt.
die van mijn crosser is ook stuk. tevens, zo te zien was dat een manueel stuurhuis, zouden er verschillen zijn qua stuurstang,
en misschien een beetje een domme vraag maar hoe verwijder je de stuurstang?
alvast bedankt
die van mijn crosser is ook stuk. tevens, zo te zien was dat een manueel stuurhuis, zouden er verschillen zijn qua stuurstang,
en misschien een beetje een domme vraag maar hoe verwijder je de stuurstang?
alvast bedankt
Dodge '79 W400, cid 440 v8 Dually (Project)
Dodge '76 W200, cid 318 v8, (Daily)
Dodge '77 W200, cid 318 v8, (Crosser)
Volvo '71 144, 2.0 L B2E, (backup)
Tremere Oculus
Dodge '76 W200, cid 318 v8, (Daily)
Dodge '77 W200, cid 318 v8, (Crosser)
Volvo '71 144, 2.0 L B2E, (backup)
Tremere Oculus
:p
(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>
(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>
ik moet zeggen, het beest is wakker :p dit scheelt toch wel heel veel met standaard!
enige wat een beetje vreemd is dat de automaat nu heel laat overschakeld.
maar even een technische vraag van maken en morgen verder met de uitlaat want met alleen hedders is het toch wel een beetje erg veel kabaal :laugh:
(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'> (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>ik moet zeggen, het beest is wakker :p dit scheelt toch wel heel veel met standaard!
enige wat een beetje vreemd is dat de automaat nu heel laat overschakeld.
maar even een technische vraag van maken en morgen verder met de uitlaat want met alleen hedders is het toch wel een beetje erg veel kabaal :laugh:
Dodge W200 1976
Chrysler 300 1969
Chrysler 300 1968 (sold)
Chrysler 300 1969
Chrysler 300 1968 (sold)
Leuke reacties :p , ik ben er zelf ook erg blij mee.
De stuurstang is de orginele die is verlengt met een cardan ,
die is er overheen geschoven en geborgt is met pennen en daarna gelast.
Ik heb dit laten maken bij ; Technotrans in veendam {cardan specialist}
Bij het plaatsen moest ik wel even het stuurhuis los maken om de stang ,
er tussen te krijgen.
Het stuurt wel veel beter {en veiliger}
Grt. Rein
De stuurstang is de orginele die is verlengt met een cardan ,
die is er overheen geschoven en geborgt is met pennen en daarna gelast.
Ik heb dit laten maken bij ; Technotrans in veendam {cardan specialist}
Bij het plaatsen moest ik wel even het stuurhuis los maken om de stang ,
er tussen te krijgen.
Het stuurt wel veel beter {en veiliger}
Grt. Rein
DTB member 1039
Even de olie ververst van de voor- en achteras bij de crosser. Ik verwachte dat er water bij zou zitten, maar dat viel alles mee. Zag er allemaal nog schoon uit, dus oude pakkingresten verwijdert, en de deksels er weer terug opgekit, en nieuwe 80W90 er in gestopt.
Verder nog shims tussen de vooras en bladveren geplaatst. Nu staat de cardanas onder een wat minder scherpe hoek. Dat zullen de kruisjes wel fijn vinden.....
De 2e gastank hangt er ook onder. Alleen morgen nog even 2 vulslangen en een t-stuk halen.
De achterremmen zijn inmiddels ook gefixed. En de handrem doet 't nu ook. Kabel was iets te lang vanwege een beetje chassis-inkrimping. :p
Verder nog shims tussen de vooras en bladveren geplaatst. Nu staat de cardanas onder een wat minder scherpe hoek. Dat zullen de kruisjes wel fijn vinden.....
De 2e gastank hangt er ook onder. Alleen morgen nog even 2 vulslangen en een t-stuk halen.
De achterremmen zijn inmiddels ook gefixed. En de handrem doet 't nu ook. Kabel was iets te lang vanwege een beetje chassis-inkrimping. :p
My lug nuts require more torque than your Suzuki makes.
Vandaag voor de apk geweest met de cross-dodge.
Het ging zoals verwacht allemaal niet vanzelf, maar uiteindelijk is ie goedgekeurd!!!!!!
HIEP HOI wat ben ik blij! :D
Heeft toch wel wat bloed, zweet en tranen gekost. Maar nu ben ik gelukkig weer voor twee jaar van dat gezeur af.....
Het ging zoals verwacht allemaal niet vanzelf, maar uiteindelijk is ie goedgekeurd!!!!!!
HIEP HOI wat ben ik blij! :D
Heeft toch wel wat bloed, zweet en tranen gekost. Maar nu ben ik gelukkig weer voor twee jaar van dat gezeur af.....
My lug nuts require more torque than your Suzuki makes.