Chfr 800 gekocht €870 betaald , 15 jaar geleden kon ik dit nog met €500 betalen , t is niet anders je doet er niks aan aangekomen in Münster Goms de tractor betaald , een Bucher uit 1959, de motor liep zoals t doen moet en dus rijdende de aanhanger op gereden , t hele spulletje vast gesjouwd en op naar t volgende adres dat ligt in Eschenbach in kanton Zürich , hiervoor moet ik de 20km verderop gelegen Furkaverlad de trein op naar Realp , aangekomen een kaartje gekocht voor auto met aanhanger samen chfr 66 , ik kom precies op tijd want de trein staat op punt te vertrekken , een medewerker vraagt nog om m'n ticket of ik wel t goede tarief heb genomen en dat was idd t geval , dit wordt t hoogtepunt van de reis met t hele spulletje op de trein door die tunnel s en bergen is een aparte belevenis , na ca 20 minuten de trein in Realp weer verlaten en daar wijst een medewerker mij er op dat m'n nummer plaat op 1 schroefje hangt , goed deze weer goed vast gemaakt raak je ook weer een half uur mee kwijt maar t was erger geweest as ie helemaal verloren was geraakt , nu weer op weg naar Eschenbach een lange autobaan afdaling met veel bochten en prachtige uitzichten , s avonds aangekomen in Eschenbach 2 spatborden geladen op de bak van pick up , hier begint t pechduiveltje zich te melden de auto slaat steeds af , t rode lampje van de lpg knop brandt , ik denk de tank kan nu nog niet leeg zijn , dus is er een elektrische storing, ik overlegd met de persoon waar ik was en tot de conclusie gekomen dat verder rijden geen zin heeft , wat heb je eraan als vanavond laat met pech op de vlucht strook van de autobaan staat , de beste man heeft voor mij een primitief onderkomen geregeld zo'n 20km verderop , zelf had ie ook al malheur een lading op de aanhanger was bij hem gaan schuiven en naar voeren gedonderd hij had t over 10.000chfr schade , maar goed we blijven dus hier overnachten we zien morgen wel verder , de andere dag besloten de auto nog s te starten en op benzine te blijven rijden , dit lijkt goed te gaan dus besloot ik m'n reis te vervolgen naar t volgende adres , dat was Steinach wat zo'n 30km van de Duitse grens is , daaraangekomen slaat t noodlot echter toe , t koelwater loopt met een straal ergens aan de voorkant van de motor vandaan , hier overlegd met de mensen wat ik t beste kon doen , waarschijnlijke oorzaak is de waterpomp , als je dit hier wilt laten repareren ben je 1000€ armer en 4 dagen verder mede omdat t net weer weekeinde was , besloten is om daar de koeler vol te laten lopen met water en hier 5 limonadefelessen met water mee te nemen en te proberen in Duitsland of Frankrijk te geraken, rij maar langs de Rijn daar is de weg tenminste vlak en heb je altijd water in de buurt , gied idee zo gezegd zo gedaan , vanaf Schafhausen de Rijn gevolgd tot Basel dit is meteen ook de grens met Duitsland Zwitserland, t landschap is hier dus geen bergen maar een rivier met sluizen en om de 20km een brug waar je Duitsland in kunt , Duitsland inrijden was voor mij geen optie omdat ik dan t zwarte woud in zou komen met zijn bergen ; dus netjes de Rijn gevolgd , via Frankrijk zou ik dan verder de Rijn volgen , t was inmiddels al avond geworden enca 10 Frankrijk in gereden waar t toch heuvelachtig werd en de Dodge tegen begon te sputteren , motor maakt lawaai spulletje aan de kook , einde oefening , er zat niets anders op dan de ANWB te bellen , deze uitgelegd waar ik stond , of ik op een veilige plaats stond , driehoek had uitgeklaptetc vraagt dir medewerker nog om t kenteken , in dit geval Oostenrijkse kenteken platen , o zegt ie volgens mij zijn die niet bij de ANWV verzekerd , hij gaat informeren en komt een minuut later terug met de mededeling dat die niet verzekerd zijn bij de ANWB , kapt t gesprek af met fijne avond verder en zie maar wat je verder doet, Ineens was t niet meer belangrijk of ik al dan niet op een veilige plaats stond , ik stond bovenop een heuvel half op de weg en ik n de berm bij een kerkelijke iets dar zich de 3 vierge noemde , ik denk die gaan mij ook niet helpen , ik laat t ding wel van de berg afrollen en zie wel waar ik k om , dat was een klein frans dorpje waar ik achter de plaatsnaam bord in de berm heb gezet ,en besloot hier te overnachten, we zien morgen wel verder , die ochten werd ik wakker en tit mijn geluk scheen de zon en t 2e geluk wS dat er een stromend beekje in de buurt was waar ik water kon halen en m'n 3e geluk was dat de auto weer starte , de koekers gevuld en de flessen gevuld voor onderweg en zo weer gaan rijden , ik reed nog altijd op benzine t was tevens zaak om een lpg station te vinden , ik besloot via Colmar te rijden , onderweg passende ik een automaterialen zaak genaamd Norauto , hier geïnformeerd of ze waterpomp Dodge ram op voorraad hadden nee dat hadden ze niet , kon besteld worden maar dat werd dinsdag , dus dat wS geen optie , ze verkochten hier wel een
lader voor in de sigaret sterker , een zeer welkome artikel daar m'n telefoon accu nog maar 3,% aangaf ,verder welkome artikel was ee spons om de voorruit mooi schoon te houden , de kachel deed zn werrk immers niet , God zij dank reed de wagen weer en nu was t een gemartel om een lpg pomp te vinden , zeer dun gezaaid in dit gebied en de eerste die ik vond was de pomp defect ,@#€%^& , eerstvolgende pomp was dan Colmar hier volgetankt en ik kreeg er maar 100 liter in terwijl ik een 230 liter tank had, vreemd dan wordt de tank niet geheel leeg getrokken , de reis nu verder op LPG vervolgd hoewel met € 0.99 ook niet goedkoop meer t wc noemen, om de 100km stoppen om water bij te vullen , bij Lauterbourg Duitsland in gereden en zo de reis de hele Rijn langs behelpenderwijs vervolgd , wie had dat gedacht ht nog zo thuis te kunnen komen , wens iedereen fij erg kerstdagen een gelukkig Nieuwjaar