ik heb zelf ook last van veel vrije slag op het stuur van mijn W350 crewcab, deze is wel verhoogd.....
moest de stuurinrichting daar niet op aangepast worden, omdat alles net onder een iets andere hoek staat??
de pitmanarm heeft ook speling naar boven en beneden (uiteinde) het is geen speling op de stuurstang uit het stuurhuis. wat wel kan is dat de getande as wat versleten is.
waneer de de stuurkogels smeert met vetspuit mag er dan vet aan de onderkant van het rubber uit komen of enkel boven.
hoeveel speling mag er op de 1e as na de pitmanarm aanwezig zijn (as met 2 stuurkogels)
ach nog zat te doen groetjes MAUI
speling stuurinrichting
Alle delen tussen stuurhuis en vooras mogen GEEN speling hebben. Wel speling -> vervangen.
Controleer ook goed of alles vast zit (moeren aangedraaid).
Als de auto meer dan 10 centimeter verhoogd is, moet de stuurinrichting ook aangepast worden. Als hij 10 centimeter of minder verhoogd is, kan alles standaard blijven.
Als je de kogels doorsmeert, komt er meestal vet aan de onderkant uit, kan ook aan de bovenkant. Bij twijfel even de rubbers op beschadigingen controleren.
Controleer ook goed of alles vast zit (moeren aangedraaid).
Als de auto meer dan 10 centimeter verhoogd is, moet de stuurinrichting ook aangepast worden. Als hij 10 centimeter of minder verhoogd is, kan alles standaard blijven.
Als je de kogels doorsmeert, komt er meestal vet aan de onderkant uit, kan ook aan de bovenkant. Bij twijfel even de rubbers op beschadigingen controleren.
Gerhart