bloed.link

Hallo Dodgers , ik zit er aan te denken een Dodge Ram Pick Up van jongere leeftijd aan te schaffen die geschikt is voor trekken van een 3.5 ton aanhanger ,moet een V8 zijn op LPG et 3,5t trekhaak , ik zit al op autoscout te kijken en kom al redelijk veel van die 1500 tegen (bijv , uit de jaren 90 en...

Avond Henk , dr zit nu 7.50-16 onder op 8 gaats velgen.

Hallo Dodgers , zoals jullie weten neem ik na 25 jaar afscheid van mn w300 , daar voor in de plaats heb ik een International 1310 , daar ik geen Internatiional Forum kan vinden dacht ik de International hier op t Dodge Forum voor te stellen ; enkele gegevens Motor V8 Benzine 308ci , totaalgewicht 59...

Ik zie nu pas dat de vloeistof er bovenop ligt , dan heb je een aantal ander mogelijkheden : je gebruikt een veerringetje onder je bout waar de vloeistof via de schroefdraad en t openingetje van de veerring naar buiten kan ; 2. slang sluit niet mooi af op t thermostaathuis , deze dient bij t opschui...

Had ik ook lang last van , bleek te liggen aan een kromgetrokken thermostatthuis , heb m afgevlakt en toen was t over.

De remmen van mijn Dodge , en ik neem aan ook die van de W200, zijn overbemeten , ik heb er ooit al eens een 3 assige aanhanger met 3 ton aan lading achter gehad , zelfs met deze aanhanger remt ie af als een olifant , deze aanhanger had ik gehuurd en bij een politie controle bleek dat de aanhanger z...

Daar ken ik mij niet mee uit maar zou mij gedachten van maken waar hier de toevoerslang eventueel verstopt kan zitten met sludge , meestal bij een kniestukje danwel nauwe doorgang.

Ik weet niet welk systeem je hebt , als je t Impco 300 systeem hebt zit er een grote stelknop in de dikke aanvoerslang , een 2e oorzaak (mss nog aannemelijker) is dat je zogenaamde sludge (dikvloeibare afvalresten van LPG) onder in de slang hebt zitten direct bij de uitgang van de verdamper , zover ...

Bekend probleem van die cupjes , er zijn meerdere types in omloop te weten korte en lange (dacht dat t getal op de cupjes er nog mee te maken had 32 en 40) , je moet idd die lange nemen die je kunt borgen , dat niet boven de 90kmh uitkomen heeft mijns inzoiens te maken dat je m op een te arm mengsel...

Tja, ik ook, maar ik denk dat de regering met hun visie op het levenssap v/d Dodge veel verpest heeft! en het vreemde; Ik heb nogal eens gehoord dat veel Dodge rijders hun Dodge laten reizen op een aanhanger?!? zou dat te maken hebben met onbetrouwbaarheid en de véél te lichte constructie van de Do...

Aan de te lichte onderdelen zal ik de schuld niet willen geven , assen remmen tussenbak en chassis zijn allemaal overbemeten , de v8 318 motor is ook praktisch onverwoestbaar , de A727 bak dien je wel in perfecte staat te hebben om een betrouwbaar te laten lopen , dus stangenstelsel kick down band o...

Hallo , vind t persoonlijk wat jammer dat deze rubriek betreft t reizen met de Dodge als een nachtkaars uitgegaan is , gaat niemand meer met de Dodge naar t buitenland ? zijn er geen avonturiers meer onder ons , of zijn de 70er jaren :ikrij Dodges allemaal met pensioen)? ik mag de verhalen altijd gr...

Ontsteking van onze Dodges met 318 motor moet op LPG ca. 10% vroeger staan dan op benzine , dan heb klopt t verhaal van meer vermogen en merkbaar zuiniger rijden , dit geld ook voor de aangezogen lucht , koude ingeblazen lucht is beter dan warme lucht (van de motor of hete zomers) .

ja 15,2 is redelijk hoog , mss dan beter met verbruikers aan rijden? hier hebben we in t verleden al vaker over gediscuteerd , betreft die externe regelaar op t schutbord is t ook hier weer hexo a Mexico : de ene geeft mooi 14,5v de ander zit weer rond de 15v .

Gezien hexo a Mexico is taltijd een beetje geluk hebben met die onderdelen , de ene keer gaat t 3 maand mee de andere x 3 jaar weer een ander x 10 jaar.