bloed.link

Ik denk dat je met modernisering van de (motor- en laadcircuit-)elektronica een heel eind op weg bent. Deze auto's zitten technisch/mechanisch best goed in elkaar. De 727 van mijn W200 heeft het nodige voor de tandwielen gekregen. Toen ik hem kocht zat er geen throttle linkage op (!) en de slang op...

Nee jij hebt gamekkelijk penissen met je auto lekker droog op een brug! Ik heb onlangs (met mijn zwager, want het is zijn auto) tussenbak en automaat van een 1968 Jeep Wagoneer verwisseld. Maar dan gewoon aan de stoep op straat, met de assen op assteunen om ook onder de auto te kunnen komen. En pas...

Ik zou het eerst kijken naar het contactslot. Dat de accu is leegetrokken wijst erg sterk in die richting. Blijkbaar doet de "off" stand van het contact het niet meer, dus blijft continu overal spanning op staan, krijg je de motor niet gestopt en wordt de accu leeg getrokken door alles wa...

Aha, dan begin je met controleren van de punten die ik opgenoemd heb. Zonder antwoorden op alle vragen is het ondoenlijk om je te vertellen wat er mis is. Start de auto wel op benzine? Of gebeurt er helemaal niets? Dat je auto niet op benzine loopt kan heel erg veel oorzaken hebben, zonder wat meer...

Je bent wel heel erg schaars met informatie dus kan je ook niet meteen een specifiek 'dat is het antwoord' verwachten. Met alleen de boodschap "ik voel me niet lekker" kan je huistarts over de telefoon ook geen diagnose stellen. Wat algemene dingen, om te beginnen, dan maar: Zit er benzin...

Mooi ding zeg! Rechts en links bekijk je vanaf de bestuurdersplek. En je stuur zit links, dus.... als je voor de auto staat zit je stuur aan de rechterkant, maar je blijft dat links noemen. De linker cilinder-rij zit dus rechts als je voor de auto staat. Als je voor de auto staat, kijk je in de ind...

Jij bent echt goed bezig geweest! Een toerentaller kan heel veel duidelijk maken, maar je hebt hem niet nodig voor de 'kick-down'-afstelling. De schakelmomenten zijn, met 31" banden, als volgt: Stationair (ofwel kruipende) 1>2 = 8-10mph 2>3 = 11-13mph 3<1 = 7-9mph Volgas 1>2 = 23-31mph 2>3 = 4...

Dat zal zeker beter van de plek komen! Al zal je het echte rendement er pas uit kunnen halen met headers (spaghetti uitlaatspruitstukken) en een open uitlaatsysteem. Maar wellicht heb je dat al. Het standaard uitlaatsysteem verhindert een vrije ademhaling van het blok door de hoge tegendruk en temp...

Hey Jeroen, leuk bezig geweest! Ik mis een belangrijk gegeven; op welke brandstof ga je rijden?? Afstellen doe je stationair, met warme motor en afgedopt vacuum. Op LPG werkt rond de 14 graden voorontsteking het beste. Op benzine wordt 4 graden voorontsteking voorgeschreven. De 318 van mijn '77 W20...

Ik wens je in elk geval veel sterkte! Je hebt een geweldige auto, die in vrijwel geen enkel technisch opzicht is te vergelijken met de simpele beestjes die bijna iedereen, die op dit forum bivakkeert, rijdend houdt. Dus denk ik niet dat je hier een snel antwoord zult krijgen waar je verder mee kunt...

Ja. Dop er uitdraaien en bijvullen met 80W90 (Differential/Gear-Oil staat op de kan) tot het er door hetzelfde gat weer uit loopt. Als de olie tot aan de onderkant van het gat zit is het peil precies goed. Dat leest zich wat amateuristisch maar zo gaat het echt. Dat gedoe met je vinger is nog niet ...

Tja... Ik heb niet de oplossing voor je, maar misschien heb je wat aan het volgende: In de USofA werken de remlichten op de knipperlichten. In Europa werken de remlichten op de stadslichten. Veel ex-army-W-200s hebben de Europese schakeling, maar er rijden er ook met de Amerikaanse rond. Ik heb alt...

Okee Alain, ik had je in mijn vorige post dus toch begrepen. Dat ik er over door bleef zagen is omdat je methode en beredenatie afwijkt van wat Dodge zelf voorschrijft. En dan ben ik wel zo nieuwsgierig dat ik wil weten hoe het zit zodat ik, en overige geinteresseerden, er hun voordeel mee kunnen d...