bloed.link

Ik heb een ruime ervaring met lege LPG tanks in een auto die ergens op weg naar toe is en die niet op benzine loopt. Added bonus: ruime sleepervaringen. Zo ben ik aan mijn huidige administratiemethode gekomen. Mijn W200 heeft 3 tanks. Een volledig ingekiste in de laadbak, en 2 achter de achteras ...

Deels waar? Als je bij ELKE tankbeurt het verbruik noteert kan je na een tijdje wel een veilig gemiddelde bepalen. Bij mijn auto is dat 1:3,8 echte kilometers. Als ik dan weet dat ik 200 liter gas kan tanken heb ik een actieradius van 760km. In mijn auto is dat 443 mijl. Met een gezonde reserve ga ...

De 4000rpm begrenzing wordt opgelegd door de automaat, die niet meer toeren doorgeeft. Afhankelijk van de conditie van de motor zal je die 4000rpm waarschijnlijk sowieso nooit zien in het hoogste verzet. Of het blok moet gekieteld zijn. :p Een 4000rpm toerenteller voor een V8 is tientjeswerk bij ...

Het keuringsrapport met 2010 er op is duidelijk. Al het overige van het rijk/ RDW afkomstige nonsens is de gebruikelijke onbegrijpelijke prietpraat voor mij. Leuker kunnen ze het niet maken, wel vager. Het ene moment denk ik het te snappen: "ALLE voertuigen" ouder dan 30 jaar. Da's duidelijk ...

RVS geschikt voor uitlaten? Het is een misverstand dat RVS niet geschikt is voor een uitlaatsysteem, berustend op het feit dat een RVS systeem niet zo warm wordt als een gewoon stalen systeem. De gedachtengang hierbij is dat, als de uitlaatkleppen het warmste onderdeel van motor zijn, en de uitlaat ...

@ Gerhart: Ik twijfel niet aan je deskundigheid! Ik wil alleen graag dingen begrijpen voor ik ze aanneem zodat ik er wat van kan leren en de kennis op de juiste manier kan gebruiken. In de 1977 Dodge 4WD Truck brochure staat: "You get maximum drive power, with the interaxle differential locked out ...

@ Gerhart: Mooi uitgelegd. Ik citeer en reageer: "Als alles gewoon normaal aangesloten is (tussenassen gemonteerd), EN beide assen (wielen) gelijke grip en wieldruk hebben, zal er 50% naar de vooras en 50% naar de achteras gaan, ook al is de totale afname slechts 40 Nm. Dus als resultaat gaat 20 Nm ...

Als je de tussenbak spert wil dat (volgens mij) zeggen dat er continu 50% van het koppel naar achter gaat, en 50% naar voren. Aangezien er voor niets zit zal de auto trager worden. Anders gezegd gooi je 50% van het motorkoppel weg. En dat lijkt mij geen brandstofbesparing. daar ben ik het niet ...

Een naamgenoot die me citeert, wat wil je nog meer? Nog een aanvulling voor als je het in een keer goed wil doen: Tussenbak eronderuit en een puntstuk (geloof dat het zo genoemd wordt) op de automaat zetten. Daarmee overbrug je de afstand van automaat tot aan de aandrijfas. Hoe dat in het engels ...

"het probleem met het knipperen van de koplampen was ,dat er te veel stroom door de lichtschakelaar heenging, en dat het bimetaal ging fungeren als zekering wat huig dus ook al vertelde". Wat vertelde huig dan? Ik kan dat nergens terug vinden in deze thread. Omdat mijn auto sinds een tijdje ...

Goed gezien Bastian! Het lijkt er op dat de pitman-arm tegen de bladveren aankomt bij het naar rechts sturen. Na wat aandringen zal de pitman-arm over de bladveren schuiven en de linkerkant van de auto optillen door de bladveer naar onder te duwen. Dat kan -Joe kontroleren door eens uit te stappen ...