bloed.link

Thomasw200 schreef: ↑10 mar 2021 11:43

Volgende week gaat die voor lekkage aan de automaat naar de garage het is niet veel wat die lekt maar wel storend.

Kun je het traceren waar het vandaan komt?
Vaak zijn dit simpele dingen om te verhelpen.

• Pakking aftapplug

• pakking deksel

• keerring schakelasje

Of ..de keerring tussen blok en automaat,dat is een grotere klus want dan moet je bak eruit

De olie komt achter het plaatje weg wat met 2 bouten vast zit.
Nu ben ik echt niet onhandig maar om nou gelijk de bak te demonteren zie ik ook niet echt zitten.

Dan is t vrijwel zeker de keerring achter de koppelomvormer.

Dat is te doen hoor . Tis alleen ff werk om de automaat/tussenbak er vanachter te halen .
Met een motorlift of karretje gaat t prima

Mvg ed

Ik zou de motor er even uit lepelen en keerring vervangen.
Ik heb hem ook vervangen toen ik mijn motor ging reviseren

Hahah, Henk, briljante reactie! “Ik zou de motor er even uit lepelen”

Jij heb er ook wel een mooie droge plek voor! Heb vandaag in de stromende regen mijn thermische choke vervangen! Was er daarna wel klaar mee!

MoparV8 schreef: ↑12 mar 2021 20:50 Jij heb er ook wel een mooie droge plek voor! Heb vandaag in de stromende regen mijn thermische choke vervangen! Was er daarna wel klaar mee!

Hahaha, en toch wen je er aan om buiten te sleutelen

Wat zou in zo'n geval eigenlijk simpeler zijn, de motor eruit of de versnellingsbak eronderuit?

Tja, ik zou zeggen voor wat betreft de aansluitingen enz. lijkt me de bak eronder heen makkelijker, maar misschien omdat je de Dodge niet zo makkelijk op de brug zet en dus alles onder de auto moet doen, dat het makkelijker is om het blok eruit te lepelen... maar is toch een aardige klus! Heb je natuurlijk ook een stevige motortakel enz. nodig. Maar Henk zal dat vast uit kunnen leggen! Zijn blok was er natuurlijk al uit voor een revisie hè.

Daarom een hef/karretje . Waarbij de bak kan ondersteunen. Dan kan je zo alles naar achteren verplaatsen ( mits de aandrijfas is losgemaakt)

Gr ed
Voor meer info pb

Tegnwoordig ook in de schuur maar in het begin gewoon buiten.
Deze manier kan trouwens ook

Ik heb een bruggetje in de garage die tot 2200 kilo gaat, daar zou ik de bak mee kunnen laten zakken.
Maar de automaat laat ik liever in orde maken door mensen die er echt verstand van hebben dus vrijdag de 19e gaat die naar een automatenbak specialist.

Als de lekkage verholpen is gaan we beginnen met lassen en straks maken.

Vandaag contact gehad met van Dijck voor een setje nieuwe wielen. Hopelijk heb ik dan rond de zomer nieuwe 16 inch velgen met 33ers eronder.

Dus zoals het er nu naar uitziet deze zomer cruisen in een mooie en "technisch goede" Dodge

ik heb 11 jaar buiten gesleuteld , nu de laatste 4 jaar zijn we verhuist en heb ik een garage van 8x10 meter.
Een droom die uitkomt

Als je zorgt dat je een karretje heb maak je er van hout een beuntje op en je trekt de bak met tussenbak na demontage ver genoeg naar achteren om de keerring te kunnen wisselen onder de auto. Wil je meer ruimte.. krik je de auto gewoon verder omhoog.

Henk_W200 schreef: ↑13 mar 2021 10:49 ik heb 11 jaar buiten gesleuteld , nu de laatste 4 jaar zijn we verhuist en heb ik een garage van 8x10 meter.
Een droom die uitkomt

Is ook mijn droom! Wie weet ooit... Maar tot die tijd gewoon buiten. Met die huizenprijzen van nu gewoon niet te doen. Pfff.
Heb wel zo'n standaard garagebox, maar die staat stampvol met zooi van de kids en andere dingen die je normaal in een schuur neer zet. (en de Dodge past er ook never in, hahah) Ach, een mens moet wat te dromen houden he!

Party tent 4X6 in de herfst/winter niet nat, lente/zomer niet verbrand door de zon

Robbie schreef: ↑14 mar 2021 04:56 Party tent 4X6 in de herfst/winter niet nat, lente/zomer niet verbrand door de zon

Ben ook blij dat mijn dodge in al die jaren gewoon droog kan staan ook al staat ie niet bij mij maar wel droog. Ik heb in die 8 jaar nog niet hoeven te lassen. Als hij in die jaren wel gewoon buiten stond was er niks meer van over.