bloed.link

Moi

Komend weekend veerstroppen dr op en heb weer rollend chassis



Wat is nou wijsheid
Mijn kale 360 Magnum er nu inzetten en opbouwen ( zonder automaat bak),of in een motorbok hangen en dan opbouwen. Dat wil zeggen alles wat dr nog op moet aan de voorkant.

Dit ist blokje. 5.9 360 Magnum van 1994

Komt een edelbrock intake met kleppen plaat en improviseren 425 gascarb

Ik zou de motor nu inbouwen.
Je kunt overal mooi bij.
Hoeveel weegt een automaat bak, kun je die zo tillen ? ?
Die nog nooit in handen gehad.
Tussenbak is ook erg zwaar, en is nu handig in te bouwen.

Ik schat de automaat op een kilo of 30..
Tussen bak is niet veel zwaarder, maar door z'n vorm een kleine uitdaging.
Persoonlijk zou ook ik eerst de motor automaat en tussenbak plaatsen.
Ik heb het 1 keer liggend gedaan! Nooit meer.

Moi

Ja was ook mijn idee. Motor dr in en alles opzetten zoals dynamo pomp en zo

Bak laten reviseren en dan dr ook achter en dan tussen bak

Heb tijd zat voordat cabine er op komt. Die moet nog in bad.

Klaas

Tussenbak een 203 is ruim zwaarder dan 30 kilo.
Ik zou alles er in hangen en dan pas de cabine er op

Gr ed

In het begin schrijf je: de motor erin zonder bak.

géén goed idee.
Waarom; motor staat maar op twee steunen, word normaal afgesteund met derde rubber wat onder de bak/tussenbak zit.
Als geheel is dit stevig en stabiel, zonder bak/tussenbak, dus alleen op de twee motorrubbers is dit enorm ONstabiel.

Mijn idee; even wachten totdat bak/tussenbak klaar is en dan als gehele aandrijflijk tegelijk plaatsen.

Hoi Klaas
Ik zie dat jij er ook een 5.9 in gooit
Mooie edelbrock airgap er op. Duur ding he!
Kunnen we elkaar mooi voort helpen.
Ik ga mijne eerst testen buiten de auto. Op benzine loopt hij al, nu nog proberen hoe dat op gas gaat lukken.
Je chassis ziet er weer puik uit.

Moi Patrick.

Dankje. Zitten ook vele uurtjes in maar blijft leuk om te doen. Goed gezien. 360 5.9 Magnum van 94.

Klaas