Ik wil binnenkort gaan beginnen met het sleutelen aan mijn Dodge, nu heb ik al aardig wat gereedschap beschikbaar in 'mijn garage'. Maar dat is allemaal nog van mijn pa en metrisch
Ik wil het liefst een eigen setje aanschaffen en ook gelijk de engelse maten erbij. Maar ik vraag me dus af welke ik precies nodig heb.
Ik heb een leuk setje van Metrinch zien staan: http://www.imparts.nl/site/art.asp?groe ... m=METRINCH
Set: MET0563
Deze heeft de maten:
- mm: 5 t/m 21
- inch: 3/16 t/m 13/16
zie ook: http://www.absoluteairsolutions.co.uk/p ... tem_id=293
maar ik neem aan dat de Dodge ook wat grotere maten nodig heeft en dat ik die alsnog los moet aanschaffen en de helft van dit setje dus nutteloos is.
Ik wil in principe alles aan mijn Dodge kunnen versleutelen. Als eerste staat op de planning de automaatbak te vervangen voor een werkende, en daarna de defecte te reviseren.
Momentsleutels kan ik nu nog lenen maar wil ik uiteindelijk ook aanschaffen.
Mijn vraag is dus welke maten (metrisch en engels) het meest gebruikt worden op de Dodge zodat ik een inschatting kan maken of ik een setje moet halen of gewoon wat extra losse sleutels en doppen.
Graag zou ik ook willen weten wat jullie ervaring is met Metrinch gereedschap.
alvast bedankt,
Johan
Gereedschap, welke maten?
Johan, goed gereedschap is het halve werk!
Ik ben jaren geleden, toen ik mijn Dodge net had, naar een Dump gereden waar ze veel materialen uit het Amerikaanse leger (gestationeerd in Duitsland) hadden liggen. Ik geloof dat ik voor €75,- ongeveer alles van 1/16 t/m 1 aan steeksleutels en doppen bij elkaar had.
Daarna heb ik nog een set doppen grotere maten gekocht, maar ook zeker geen hoofdprijs voor betaald!
Wat je veel gebruikt ligt een beetje aan de klus die je gaat doen. Wat ik vaker tegenkom (uit het hoofd) 3/8, 1/2, 9/16 en 5/8... zoals gezegd: afhankelijk van de klus die je gaat klaren!
Succes en hou ons op de hoogte!
Jax.
Ik ben jaren geleden, toen ik mijn Dodge net had, naar een Dump gereden waar ze veel materialen uit het Amerikaanse leger (gestationeerd in Duitsland) hadden liggen. Ik geloof dat ik voor €75,- ongeveer alles van 1/16 t/m 1 aan steeksleutels en doppen bij elkaar had.
Daarna heb ik nog een set doppen grotere maten gekocht, maar ook zeker geen hoofdprijs voor betaald!
Wat je veel gebruikt ligt een beetje aan de klus die je gaat doen. Wat ik vaker tegenkom (uit het hoofd) 3/8, 1/2, 9/16 en 5/8... zoals gezegd: afhankelijk van de klus die je gaat klaren!
Succes en hou ons op de hoogte!
Jax.
Get a life... Get a Dodge...
* 1976 Dodge W200, 318 ci (semi-daily)
* 1977 Ford Ranchero GT 500, 351 ci (semi-daily)
* 2010 John Deere X110, 18.5 hp (lawn-weekly)
* 1976 Dodge W200, 318 ci (semi-daily)
* 1977 Ford Ranchero GT 500, 351 ci (semi-daily)
* 2010 John Deere X110, 18.5 hp (lawn-weekly)
Ik heb tot 1 inch een gecombineerde steek ring setje gekocht, dan kun je de meeste dingen wel doen (gebruik ook vaak gewone metrische dop- steeksleutels)
https://www.wee200.nl/w200_tips/assteun/assteun.htm
speciale bougie dop gekocht
https://www.wee200.nl/w200_tips/onderhoud/onderhoud.htm
momentsleutel en diversen tools voor vooras kruis vervangen
https://www.wee200.nl/w200_tips/vooras_ ... _kruis.htm
https://www.wee200.nl/w200_tips/assteun/assteun.htm
speciale bougie dop gekocht
https://www.wee200.nl/w200_tips/onderhoud/onderhoud.htm
momentsleutel en diversen tools voor vooras kruis vervangen
https://www.wee200.nl/w200_tips/vooras_ ... _kruis.htm
Groetjes Henk_W200 https://www.wee200.nl
Ik ben ook al druk op zoek naar iemand die 2ehands een hele zooi verkoopt of een opheffingsuitverkoop van een garage of zo. Dan heb je gelijk een kar vol goed spul :).
In principe wil ik alles aan de dodge zelf kunnen doen, ook motorblok en automaatbak revisie ed. Grote maten koop ik wel apart als ik ze nodig heb denk ik, kleintjes tot 1 inch ga ik even een leuk setje voor zoeken.
Heb ook al het volgende gevonden: http://www.midlock.nl/Adobe_catalogus_N ... epD_01.pdf
Het GTS-29 setje ziet er goed uit, 6 kants doppen, en ipv een 3/8 aansluiting heeft hij een soort van (ik gok) 17mm 6 kant als aansluiting, en een gat in het midden, zodat de schroefdraad er doorheen kan.
De all-drive ziet er grappig uit, maar is minder goed dan de metrinch volgens mij omdat het krachtpunt op de hoek van de bout komt te liggen.
In principe wil ik alles aan de dodge zelf kunnen doen, ook motorblok en automaatbak revisie ed. Grote maten koop ik wel apart als ik ze nodig heb denk ik, kleintjes tot 1 inch ga ik even een leuk setje voor zoeken.
Heb ook al het volgende gevonden: http://www.midlock.nl/Adobe_catalogus_N ... epD_01.pdf
Het GTS-29 setje ziet er goed uit, 6 kants doppen, en ipv een 3/8 aansluiting heeft hij een soort van (ik gok) 17mm 6 kant als aansluiting, en een gat in het midden, zodat de schroefdraad er doorheen kan.
De all-drive ziet er grappig uit, maar is minder goed dan de metrinch volgens mij omdat het krachtpunt op de hoek van de bout komt te liggen.
Allen and Torx wrenches only come in three sizes: too small, too big, and missing.
Ha,
tja als ik een goede set met alles op de kop kan tikken, GRAAG.
het gepruts met matig spul ben ik wel een beetje beu.
altijd als je bezig bent mis je wel een hoop en moet je naar de garage die ook pullietrekkers enz ook niet hebben.
maar ik ben bang dat het duizenden kost via de gewone handel.
Groet Jan
tja als ik een goede set met alles op de kop kan tikken, GRAAG.
het gepruts met matig spul ben ik wel een beetje beu.
altijd als je bezig bent mis je wel een hoop en moet je naar de garage die ook pullietrekkers enz ook niet hebben.
maar ik ben bang dat het duizenden kost via de gewone handel.
Groet Jan