Vervangende dynamo voor W200

iron eagle · Bericht door **iron eagle** » 12 mar 2009 17:22

Ff een vraagje:

Mijn dynamo is overleden en moet nu dus aan een andere gaan beginnen.
Nu schijnt het zo te zijn dat sommige opeldynamo's ook passend te maken zijn op een Dodge w200.

Welke dynamo zou daar geschikt voor zijn en waat voor aanpassingen zouden er nodig zijn?

lucadee · Bericht door **lucadee** » 12 mar 2009 17:48

benodigde onderdelen:

dynamo opel astra,kadett enz 55 amp met ingebouwde spanningsregelaar.
lamphouder,lampje 12v 2 watt (tussen + van contactslot en D+ aansluiting op dynamo).

voor de rest spanbeugel aanpassen en rijden maar !!

greetzz
Luc

Edited By lucadee on 1236876664

smoky joe · Bericht door **smoky joe** » 12 mar 2009 19:07

Moi

Wel kans op weinig spanning bij laag toerental, zie site Henk w200.

Ik heb een nieuwe gekocht 100A met ingebouwde spanningsregelaar.

Klaas

Bericht door **Henk_W200** » 12 mar 2009 19:42

Hoi Iron Eagle,

Ik heb er een hele onderzoek naar gedaan.

Een tijd rondgereden met een 55A Bosch dynamo met ingebouwde spanningsregelaar
https://www.wee200.nl/w200_tips/dynamo/dynamo.htm
Maar als je de Dodge in koude toestand hebt gestart , dan laad hij de accu maar moet dan ook de W200 voorzien van stroom. Heb je dan de koplampen en aanjager aan dan kakt de spanning bij stationair toer in. De motor loopt dan niet mooi in het rond omdat de ontsteking te weinig spanning krijgt
Na 3-5 minuten rijden heb je er geen problemen mee, dan vraagt de accu niet meer zoveel stroom en dan kan hij de Dodge makkelijk genoeg stroom voorzien. Ook bij stationair toerental

Toen nog rondgereden met een zwaardere Bosch dynamo van 120A en de poelie kleiner gemaakt de toerental bij koude motor wat verhoogt. Toen was het goed. Alleen de kleinere poelie vrat de V-snaar op

Maar heb toch maar een V8 dynamo gekocht , een bling bling dynamo van GM
Deze was de goedkoopste V8 dynamo die EPS had
https://www.wee200.nl/w200_tips/dynamo2/dynamo2.htm
Nu is alles pico bello

iron eagle · Bericht door **iron eagle** » 12 mar 2009 20:51

Heej, alvast bedankt lui.

Nu heb ik net via pb een aanbieding voor 2 verschillende dynamo's
Welke kan ik beter nemen?
1 van 50 amps, of 1 van 100 amps?

fcapri · Bericht door **fcapri** » 12 mar 2009 22:10

ik heb een dynamo steken waarbij ik de regelaar moet uittrekken opdat men accu niet zou leeglopen. ik heb dus enkel die dikke rode draad nog zitten op de dynamo.

bij het starten doet die niks, ik moet die eens in toeren jagen opdat de dynamo zou 'starten'. bij laag toerental laad de mijne ook niet bij het starten, maar heb wel een dikke accu steken (denk van een diesel). dan heb je ook geen problemen als de dynamo het ff niet doet.

ook in men capri heb ik een dikke dieselaccu steken en heb in die 6jaar nog geen problemen gehad. ook al eens 3weken rondgereden omdat ik de dynamostekker was vergeten terugsteken na motorwerken.

als de accu goed is, en je hebt geen spanningsvallen over slechte contacten, mag je met de dynamo ook geen problemen hebben

dat de ontsteking problemen zou krijgen vind ik al raar aangezien die op 9V werkt. enkel bij het starten krijgt die eens 12V

iron eagle · Bericht door **iron eagle** » 13 mar 2009 11:13

Bedankt allemaal voor het meedenken/helpen.

Heb toch maar een gewone originele dynamo genomen.
Er was iemand op het forum die er nog een had liggen!