bloed.link

vraagje,

ik heb zelf een 4x4 aangedreven w200 uit '77. een van de punten op mijn verlanglijste was nog altijd om wat aan de deuken en roestplekken in/op mijn dodge te doen.

Nu kan ik echt voor een prikkie een dodge kopen waar alleen de motor en de bak uit zijn gehaald. ik ben het ding vandaag gaan aanschouwen en het plaatwerk ziet er gruwelijk goed uit en hij staat strak in de lak! Ik heb maar 1 roestplekje kunnen ontdekken.

Mijn bedoelling was om al het plaatwerk/bak en cabine over te zetten op mijn dogde.

Alleen toen ik vandaag ging kijken zag ik dat het een 2x4 uitvoering was. ???
Nu vraag ik mij af of iemand weet wat de verschillen in carrosserie zijn tussen een 4x4 en een 2x4. Zoals ik vandaag zelf al kon zien zal ik met de fenders, motorkap, en laadbak geen problemen hebben. Alleen zal de cabine wel een probleem zijn.

Heeft er iemand enig idee of het mogelijk is om in de 2x4 cabine een stuk uit de vloer te slijpen en ik daar vervolgens weer de kap opzet zoals het bij een 4x4 het geval is :?

Kan iemand mij vertellen of er naast het bovenstaande er nog meer dingen zijn waar ik tegenaan kan lopen ?

niemand :? :)

Hi Vincent, zover ik weet zijn de cabines identiek, de grote "bobbel" in de vloer waar de pook van de tussenbak door steekt kun je er gewoon uitschroeven.

Duckman schreef:Hi Vincent, zover ik weet zijn de cabines identiek, de grote "bobbel" in de vloer waar de pook van de tussenbak door steekt kun je er gewoon uitschroeven.

bedankt voor je snelle antwoord!

ja dat weet ik alleen wil ik de carrosserie van een 2x4 gebruiken voor een 4x4 w200. maw die carrosserie van een 2x4 heeft nog geen 'gat' in de vloer :)