bloed.link

Heb eindelijk een contactslot ingebouwd, wat ik altijd wilde doen naar de 1ste week toen ik de Dodge pas had.

Ik moest eerst met een schakelaar auto op contact zetten en vervolgens met een startknop kon ik de auto starten

Hele bekabeling los getrokken, en een origineel contactslot ingebouwd.. Naar lang meten en zoeken heb ik het werkend gekregen.
Nu meet ik op contact aan ( 2e stand sleutel ) in de 13 volt ? Is dit niet hoog ? Als ik de Dodge start heb ik ongeveer 14.5volt overal lopen. Zet ik hem uit blijft de accu op 12.99volt staan.

Nu vraag ik mij af waar dit kastje voor dient ? Is dit origineel of is dit toen ingebouwd toen ze een startschakelaar hebben ingebouwd ? Kan me niet voorstellen dat zoiets 40 jaar oud moet zijn.


Dit was de schakelaar waar alle stroom overliep, had al aardig gebakken, en de startknop.

Dit heb ik allemaal eruit gevist nu.


Gr Phil

Vandaag nog een slechte stekker van de blauw zwarte draad van contact slot vervangen.. Meet nu normaal 13.90volt en met half gas 14.40 volt.

Met motor uit, meet ik 13volt met contact aan.. is dit niet veel ??

Gr Phil

hallo phil , nee 13 volt is vrij normaal , zeker na het uitzetten , de volgende ochtend zul je waarschijnlijk een lagere waarde aflezen , 12,7 of zo , die relais hebben ze er later opgezet, schijnbaar was er ergens een probleem in t circuit . bas

Thanx.
Gelukkig dan maar, moet al volgende week naar de RDW toe voor omkeuring... Wil hem dan 100% in orde hebben.


Gr Phil

Avond Bas,

Te snel zorgen gemaakt, Dodge net op contact gezet was het inderdaad in de 12volt.. Met alle stroom aan inc schijnwerpers blijft hij keurig laden, deed hij voorheen nog niet, denkelijk door het contactslot.
Had ik het maar eerder ingebouwd.