bloed.link

Beste Dodgers,

Ik merk nu bij mijn dodge dat de temperatuur nauwelijks stijgt, helemaal met het frisse weer wat we op dit moment hebben. Als ik naar mijn werk rij s'morgens werk rij. Dan ben ik blij als het een beetje behaaglijk wordt in de cabine. Er komt wel warme lucht uit de vent bij de raam, maar toch wordt het in de cabine niet echt snel warm.
Is dit bij jullie ook zo, of is er nu wat mis met mijn kachel.
Ik weet wel dat ik hem wel alleen kan laten blazen onder de voorruit, maar dat komt omdat een kabel onder het dashboard laatst geknapt is.

bij mij is het snel lekker warm in de cabiene,en na een tijd pokke heet!
ik moet wel een kraantje open zetten onder de motorkap.
chek eens al uw koelwater slangen ook aan de ontspander van de lpg,als er daar nergen bij een T stuk een kraantje zit.

Bij mij was de kachelradiator verstopt met prut.
De motor werd lekker warm alleen heb je geen doorstroming naar je kachelradiator.

Even met een tuinslang in tegengestelde richting met water doorspuiten, uiteraard de uitgang van de radiator los laten.

Daarna kon ik in de cabine het broeikas effect nabootsen :D

Of een defecte thermostaat dan blijft je koelvloeistof ook te koud, omdat je wel iets voelt in je cabine.

dan moet ik toch ook eens de boel uitspoelen.
radiator wordt lekker warm, slangen zijn goed warm, de LPG verdamper heeft lekker heet, maar de cabine blijft fris.

er komt wel warme lucht uit aan het raam, maar heet, heet is het nu ook niet.

ook de fan aan de radiator heb ik al gedemonteerd en nog wordt het niet echt warm

Dat probleem heb ik dus ook. Alles wordt lekker warm. Al slaat de temp. meter niet echt ver uit, namelijk net voorbij het eerste streepje bij dit fris weer. De thermostaat kan het ook niet zijn, want die is namelijk net 4 weken oud.....

Alles wordt dus niet lekker warm,
Ik heb gisteren nog even de kachelradiator doorgespoelt met de tuinslang.
Maar vanmorgen wedr de Dodge nog niet lekker warm in de cabine. Maar de temperatuur meter slaat ook nauwelijks uit.
Ik vraag me dus af hoe dat bij jullie is, mijn temperatuur meter komt net iets verder dan het 1e streepje op de meter. En de lucht die onder de voorruit er dus uit komt is idd niet echt heet te noemen, redelijk lauw. Om het zo maar even uit te drukken.
Zou het dan toch kunnen zijn dat ik een viscofan aan moet schaffen of zo, om de motor beter op temperatuur te laten komen??

Wordt de radiator en slangen daarnaartoe en vanaf dan wel goed heet ?
Als dit niet het geval is dan is er toch iets met je thermostaat aan de hand.
Als dit wel het geval is controleer dan alle dunnere slangen op diverse plekken om te kijken de koelvloeistof wel overal doorstroomt.

Staat je kachelkraan trouwens wel open? :D

als ik in de winter rij dan staat de watermeter ook juist over het eerste streepje,en de verwarming in de cabiene is dan heet,pokke heet! :p

Wat Tonnie zegt..
Met de hand alle slangen navoelen hoe warm ze worden.

thnx, dat zal ik eens gaan proberen.
Mochten de slangen overal goed warm worden (want ze zijn allemaal net nieuw), dan kan het dus aan de kachelradiateur liggen???

Hebben jullie er ook wel eens last van, dat als je een hele tijd gereden hebt.
En de motor is dus lekker warm. Sta je voor een stoplicht, je moet even wachten.
Als je dan wil vertrek stottert de V8 even, wat kan daar de oorzaak van zijn???

Ik heb het vlak voordat de automaat overschakeld.
Bij mij is de oplossing LPG tanken want er zit dan nog maar een liter of 10 in de tank!

Dat is bij mij dus niet.
Want ik heb een knoeppie volle tank, en doet het dus niet alleen als hij de tank leeg is.

hey bommel is het nou al opgelost met je kachel?
zo ja dan ben ik wel benieuwd wat het was want ik heb exact het zelfde probleem.
slangen worden warm maar de lucht die de cabine inkomt is lauw.

bloed.link

Verwarming