Tussenbak - Kapot????
omdat, de as er niet tussen zit, moet de tussen bak gespert worden (lock)
om dat anders de aandrijfing gaat naar de minste weerstand (dus waar geen as meer is)
de lock is dus ook voor, in het terrein, een sper voor het tussen diffirinteel (dat schrijf je anders) die moet je op het verharde dus ook uitschakelen, anders komet er te veel krachten op te staan in de bochten.
Bas
om dat anders de aandrijfing gaat naar de minste weerstand (dus waar geen as meer is)
de lock is dus ook voor, in het terrein, een sper voor het tussen diffirinteel (dat schrijf je anders) die moet je op het verharde dus ook uitschakelen, anders komet er te veel krachten op te staan in de bochten.
Bas
Alweer zo'n bumper kleever VOOR me!!!