bloed.link

Hallo beste mensen en buitenlui.
Ik zit met een probleem zoals meer mensen hier.
:( Nu komt het: Na een klein onderzoek werd geconstateerd dat het binnenwerk van mijn vooras behoorlijk in de war was. Deze as had behoorlijk veel speling in het cardan en op de wiellagers Het tikken zou hier vandaan komen.
Na een beetje hoofdpijn een nieuwe vooras gekocht :) een hele mooie groene. Nou heb ik vandaag eindelijk de auto weer terug ik dol gelukkig. Op de terug weg hoorde ik als een nachtmerrie weer dat getik . Ik zit nu met m'n handen in het haar, wie heeft er een idee waar ik nou dat getik moet zoeken???????????


v.r gr J.Vorgers

wat dacht je van de tussenbak?? gewoon de voorste aandrijfas demonteren en rijden en je weet het.

Of zit er gewoon simpelweg iets los ??

arjan

Die rare tik, bij lage snelheden en weinig koppel, zit er bij mij ook in. Ik heb nog niet echt naar de oorzaak gezocht, maar mijn vermoeden ging ook naar speling in het differentieel. Sinds mijn recentelijke nederlaag tegen de autokeuring-people, weet ik echter ook dat mijn linker remklauw los zit, misschien dat daar de oorzaak zit.

Het beste is om bij het begin te beginnen: wat is de frequentie van de tik?
Ik bedoel hiermee: hoor je de tik bij elke omwenteling van het wiel of, bijvoorbeeld, bij elke omwenteling van de tussenas (die ongeveer vier keer zo snel draait als de wielen)?
Is de tik toerental afhankelijk (motor) of snelheidsafhankelijk (in elke versnelling ongeveer hetzelfde of steeds sneller)?

Als je een antwoord op deze vragen weet, kun je erachter komen waar de tik zit (motor, versnellingsbak, tussenas, aandrijfas, wielen, enz.)

Een tik is heel moeilijk te vinden als je niet weet waar je moet zoeken.
Een tik kan namelijk tussen het luchtfilter en de wielen zitten, met alle mogelijkheden ertussenin en het lijkt soms of een tik in de as zit, terwijl later blijkt dat deze toch echt uit de versnellingsbak komt.
Als je in de cabine zit, wordt het geluid erg vervormd, waardoor je vaak niet goed kan zeggen waar het vandaan komt.

lucadee schreef:Hee Dodgers,

laatst na een ritje van werk naar huis begon dodgke ineens te tikken (voorkant) kan het echter niet goed thuisbrengen waar t vandaan komt.
hij tikt in de N,D,1,2 en in de R,echter in de P niet? dus lijkt me dat t een losgetrilde bout van de flexplaat niet kan zijn.
de tik (of eigenlijk meer een mechanische ratel)is wel afhankelijk van het motor toerental.
iemand een idee????

the groeten
Luc

Ik denk dat je speling hebt in je remklauwen

Ik had een Dodge B250 die begon ook te tikken na enkele kilometers rijden
Na een tijdje zoeken ontdekt dat het zg huis waar de klauw in hangt een beetje uitgewoont was.
Ik heb er een las in gelegd en vlak geslepen tot de speling weg was.



Edited By robdodge on 1118310861