grijs kenteken gaat vervallen? - wie weet er van?

[jean-paul]

Ik hoor de laatste tijd vaak dat het grijs kenteken gaat vervallen.Ik weet niet hoe dat bij jullie zit maar de mijne staat op grijs kenteken en ik rij op gas.Als dat doorgaat kunnen wij dan nog blijven rijden?
gr jp jp

[66-1067793066]

een hoop van ons wel denk ik, want die zijn van 76 & 77 => wegenbelastingvrij. Die van jou is geloof ik een 85er?... pfff ja das denk ik wel even balen.....

Hopen dat ze dat grijze gedoe even uitstellen, anders konden er een hoop mensen een hoop geld kwijt zijn.

[Tonnie Wittenaar]

Particuliere 'grijsrijders' gaan meer betalen

Uitgegeven: 19 augustus 2004 08:23
Laatst gewijzigd: 19 augustus 2004 18:23

DEN HAAG - Eigenaren van een gemiddelde auto op grijs kenteken die nu 112 euro per jaar kwijt zijn aan motorrijtuigenbelasting, moeten straks ongeveer 300 euro betalen voor een auto op benzine en circa 664 euro voor een op diesel.

Het kabinet wil volgend jaar de vennootschapsbelasting voor bedrijven flink verlagen, maar dit moet het bedrijfsleven grotendeels zelf financieren. Hierdoor verdwijnt onder meer het voordeel van het grijze kenteken.

Het gros van de 800.000 voertuigen die nu van het lage belastingtarief gebruikmaken, staat op naam van bedrijven. Daarnaast profiteren ongeveer 40.000 particulieren van het lage tarief, schat een woordvoerder van de belastingdienst.

Volgens het ministerie van Financiën gaat de maatregel niet ten koste van de waarde van de betreffende voertuigen omdat er vanaf volgend jaar BPM (Belasting van personenauto's en motorrijwielen van ruim 40 procent) geheven wordt over prijs van deze auto's. Dat is nu nog niet het geval bij 'grijsrijders'.

"De bedoeling is om de belastingvoordelen te schrappen. Dit gebeurt door het heffen van BPM en het afschaffen van de motorrijtuigenbelasting voor auto's op grijs kenteken", aldus een woordvoerder van het ministerie.

De BPM wordt in drie stappen ingevoerd, waarvan de eerste op 1 januari 2005. De tweede is in 2006 en de derde weer een jaar later.

BRON: www.nu.nl

[Tonnie Wittenaar]

Grijs kenteken verdwijnt mogelijk

DEN HAAG - De kans is groot dat het zogeheten grijs kenteken verdwijnt. Het fiscaal aantrekkelijke kenteken voor bedrijfswagens, want geen BPM, zou één van de punten zijn die opgeofferd moet worden voor de verlaging van de vennootschapsbelasting. Dat is in elk geval de inzet van staatssecretaris Wijn van Financiën in de onderhandelingen binnen het kabinet over de begroting voor volgend jaar, meldden bronnen rond het kabinet donderdag.

Wijn wil Nederland aantrekkelijker maken als vestigingsplaats voor het bedrijfsleven. "Daarvoor moet je een zichtbare verlaging doen, dus niet met een beetje", zei hij donderdag in het Radio-1-Journaal. Wijn wil de winstbelasting verlagen van 34,5 procent naar 31,5 procent en vervolgens naar 30 procent in 2007. Het bedrag dat daarvoor moet worden omgebogen, in eerste instantie 1,6 miljard euro oplopend tot 2,4 miljard in 2007, moet het bedrijfsleven volgens de Haagse bronnen echter grotendeels zelf financieren. Het schrappen van de voordelige fiscale regeling voor het grijze kenteken is daar een voorbeeld van. Bedrijfswagens met een grijs kenteken hebben nu nog een belastingvoordeel. Ongeveer 800.000 auto's maken in Nederland gebruik van de regeling.

Onacceptabel

BOVAG en RAI Vereniging zijn verbijsterd door het idee van de staatssecretaris om BPM en een hogere motorrijtuigenbelasting op bestelauto’s te gaan heffen door het grijze kenteken voor deze auto’s af te schaffen. Directeur Peter Janssen namens de twee organisaties: "Het voorstel is onacceptabel. De oude melkkoe die auto heet, is weer eens van stal gehaald, de BPM is een belasting op het bezit van auto’s. Sinds jaar en dag wordt er door ons gepleit voor afschaffing en de BPM om te zetten in een per kilometer te betalen bedrag. Terwijl minister Peijs en zelfs de Europese Commissie nadenken over het afschaffen van vaste belastingen op autobezit, grijpt Wijn naar een verhoging van de vaste belastingen op auto’s, waardoor hij de structurele (en toe te juichen) verlaging van de vennootschapsbelasting tracht te financieren met een, het kan niet anders, tijdelijke bron.”

Het voorstel voor de financiering van de verlaging van de vennootschapsbelasting is volgens BOVAG en RAI ook nog eens oneerlijk omdat "het benodigde geld nu moet worden opgebracht door maar een klein deel van het bedrijfsleven dat voor het werk deze bestelauto’s nodig heeft. Een groot deel van het midden- en kleinbedrijf, dat van deze auto’s afhankelijk is, zal zelfs niet profiteren van de verlaging van de vennootschapsbelasting omdat ze die toch al niet betalen."


BRON: http://autotelegraaf.nl

[jozan]

Ik ben eerlijk gezegd heel benieuwd of het deze keer wel door gaat.
Ik rijd zolang als ik mijn rijbewijs heb in auto's met grijs kenteken.
En er zijn gemiddeld iedere twee jaar weer geruchten dat het grijs kenteken gaat verdwijnen en nog steeds rijd ik naast oldtimer ook grijs kenteken.
Ik moet het dus nog zien, maar als ze het nu door gaan voeren is het zwaar kut. Voor anderen dan,ik vertrek naar Zweden en daar is de wegenbelasting zo wie zo lager!! :p
Groet Jozan

[66-1094551474]

Het is volgens mij zo'n beetje dezelfde discussie als apk op motoren, dat hoor je ook zo om de paar jaar de kop opsteken maar als het erop aan komt gaat het toch niet door..........

[Ton]

Ik heb het idee dat ze dit toch echt wel erdoor gaan drukken..
Er zal voor de kleine ondernemers wel tenslotte een uitzondering worden gemaakt maar de particulieren kunnen het schudden..
Ze ruiken nu geld

[moparstefke]

Ik hoor de laatste tijd vaak dat het grijs kenteken gaat vervallen.Ik weet niet hoe dat bij jullie zit maar de mijne staat op grijs kenteken en ik rij op gas.Als dat doorgaat kunnen wij dan nog blijven rijden?
gr jp jp

Wat dat grijs kenteken betreft; Dezelfde discussie is hier in België al 20 jaar gaande...Eerst en vooral moet men de dommerikken (sorry) van de garages/autobedrijven bedanken die heel luid en heel duidelijk hun autos adverteren met de tekst (GRIJS KENTEKEN...waarom meer betalen enz. enz.) De politiekers zijn ook niet dom en grijpen elke kans om belasting te verhogen met beide handen aan...Als iedereen eens normaal deed dan was er daar zo geen heisa rond...Als je vroeger Amerikaan reed hier in ons tranenlandje dan werd je dadelijk gecatalogeerd in de serie "campingvolk van laag allooi" en was niemand in die dingen geïnteresseerd...maar sinds er wat kaskrakers van films zijn geweest rijdt elke yuppie in een Charger of iets dergelijks rond...allemaal niet goed als je het mij vraagt...maar dat is mijn bescheiden mening...
Ik blijf in elk geval Amerikaan rijden...mij hebben ze in die kleine 20 jaar ook niet klein gekregen en misschien nog goed ook,dan wordt het kaf misschien van het koren gescheiden ?
Desnoods roken we maar een pakje minder per dag, nog zo'n "melkkoe" van vadertje Staat.....

[Muis]

Wat is de volgende stap?? Afschaffen van oldtimers?? :withstupid:

Misschien moeten we toch gaan emigreren met z'n allen. Ze zijn in Den Haag behoorlijk ingedut. :action51:

[114-1032588899]

Tijd voor een Protestactie ....
Effe met onze dodge's in collone Naar Den Haag :D
:p zie je het al voor me .....heel Den haag trilt van het geluid van V8 en cherriebombs enzo

[moparstefke]

Ik hoor de laatste tijd vaak dat het grijs kenteken gaat vervallen.Ik weet niet hoe dat bij jullie zit maar de mijne staat op grijs kenteken en ik rij op gas.Als dat doorgaat kunnen wij dan nog blijven rijden?
gr jp jp

Het zijn en blijven een hoop schooiers die politiekers...Zowel in Nederland als in België..;de werkmens kan maar alles betalen...zij hebben makkelijk praten met hun mega-salarissen... :(

[mardees.j]

Hallo jongens, hier Desiree.
Voor de mensen die wat het nog niet weten het grijs kenteken blijft.
zie de volgende tekst.

Zalm accepteert alternatieven coalitie
27 september 2004, 18:01:25

DEN HAAG (ANP) - De voorstellen van de coalitie in de Tweede Kamer om de miljoenennota voor ongeveer een miljard euro te 'verbouwen', stuiten niet op weerstand van vice-premier Zalm.

De VVD-bewindsman, die de zieke premier Balkenende dinsdag en woensdag bij de algemene beschouwingen vervangt, heeft geen moeite met de financiële dekking die CDA, VVD en D66 hebben bedacht voor hun plannen, aldus maandag bronnen in politiek Den Haag.

Het kabinet zal de wijzigingsvoorstellen dus overnemen. Dat betekent dat de bezuinigingen in het onderwijs niet doorgaan, dat het grijs kenteken in stand blijft, dat de kabinetsplannen voor VUT- en prepensioen worden versoepeld, dat het combineren van een WW-uitkering en een ontslagvergoeding mogelijk blijft en dat de aangekondigde besparingen in de kunstsector gehalveerd worden. Ook blijft de fiscale regeling voor Nederlandse speelfilms bestaan.

Groetjes Desiree vanuit Maastricht

:)

[Ton]

Dat betekent dat de bezuinigingen in het onderwijs niet doorgaan, dat het grijs kenteken in stand blijft

Maar dan alleen voor ondernemers en gehandicapten...
Particulieren kunnen dus flink gaan betalen :(

Ton

[116-1069343120]

Waar heb je dat gelezen dan dat dit niet voor particulieren geld??? ??? Begin je toch gewoon een wazig internethandeltje krijg je vanzelf een btw nummer, probleem opgelost.En anders word je wel een poot uitgetrokken door de belastingdienst, ben je weer gehandicapt.Zal wel los lopen........

[Tonnie Wittenaar]

<table border="0" cellpadding="2" cellspacing="0">
<tr>
<td> Laatst gewijzigd: 28-09-2004 14:51

</td>
</tr>
<tr>
<td><font style="font-size:13px;font-weight:bold;">Alles over de voorstellen van CDA, VVD en D66</font></td>
</tr>
<tr>
<td>CDA, VVD en D66 hebben bij de algemene beschouwingen in de Tweede Kamer voor ruim 1 miljard aan wijzingsvoorstellen ingediend op de miljoenennota 2005.



</td>
</tr>
<tr>
<td><nobr><img width="138" align="left" src="http://www.rtl.nl/_internal/cimg!0/hlf2ombm4a9l9m.jpeg" vspace="0" hspace="0" border="0" alt="" height="90">[img]/internal-roxen-unit[/img]</nobr>De wijzigingen:

Hieronder een overzicht van de voorgestelde wijzigingen en van de
financiële dekking. De plannen worden financieel gedekt met in totaal 21 maatregelen. Het gaat voor 103 miljoen euro om besparingen op de uitgaven en voor de rest om fiscale ingrepen.



De plannen:

<li>Niet bezuinigen op onderwijsachterstandenbeleid, geen collegegeldverhoging, instandhouden van financiering van het hoger onderwijs voor studenten van boven de 30 jaar en van buiten de EU.</li>



<li>De fiscale aftrek van VUT- en prepensioenpremies moet in stand
blijven voor werknemers die volgend jaar 55 jaar of ouder zijn.</li>


<li>Het grijs kenteken blijft behouden voor ondernemers en
gehandicapten met een aangepaste auto.</li>



<li>De energiebelasting voor het midden- en kleinbedrijf wordt met
100 miljoen euro minder verhoogd.</li>



<li>Jonggehandicapten krijgen er 100 euro per jaar bij.</li>



<li>De verhoging van de leeftijdsgrens voor een IOAW-uitkering
voor oudere werklozen van 50 naar 55 jaar gaat niet door.</li>



<li>De voorgenomen bezuiniging in de kunstsector wordt gehalveerd
en de fiscale regeling voor speelfilms blijft in stand.</li>



<li>Er komt 10 miljoen euro voor meer politieagenten.</li>



<li>Voor werknemers die in de WW belanden blijft een ontslagvergoeding van één netto jaarsalaris mogelijk.</li>





De dekking:

<li>Zelfstandige bestuursorganen, zoals uitkeringsinstantie UWV,
moeten efficiënter werken. Opbrengst: volgend jaar 5 miljoen euro,
oplopend tot 35 miljoen in 2007.</li>



<li>Minder bureacratie en externe adviseurs op de ministeries van
VROM en Onderwijs. Opbrengst 30 miljoen.</li>



<li>Besparing op de overheidsvoorlichting. Opbrengst 20 miljoen.</li>



<li>Onbedoeld gebruik van grijs kenteken tegengaan. Opbrengst: 300
miljoen.</li>



<li>Lagere fiscale subsidie voor milieuvriendelijke investeringen.
Opbrengst 100 miljoen.</li>



<li>Hogere heffingsrente voor mensen die hun belasting niet op
tijd betalen. Opbrengst 25 miljoen.</li>



<li>De verhoging van de zelfstandigenaftrek, toegezegd als compensatie voor het verdwijnen van het grijs kenteken, wordt teruggedraaid. Opbrengst 135 miljoen.</li>



<li>Werkgevers moeten meer belasting betalen over het spaarloon.
Opbrengst 100 miljoen.</li>



<li>Bepaalde autoaccessoires, zoals cruisecontrol, vallen voortaan
onder de aanschafbelasting voor auto's (de BPM). Opbrengst 100
miljoen.</li>



<li>De fiscale aftrek van 'gemengde kosten', zoals zakenlunches,
wordt verlaagd. Opbrengst (in 2006) 165 miljoen.</li>



<li>Aanpakken van belastingontduiking met lease-auto's. Opbrengst
5 miljoen in 2005. Daarna 10 miljoen.</li>



<li>Hogere motorrijtuigenbelasting voor grijs kenteken. Opbrengst
50 miljoen.</li>



<li>Hogere accijns op kerosine voor binnenlandse vluchten.
Opbrengst 14 miljoen.</li>



<li>Hogere heffing milieuvriendelijke smeermiddelen. Opbrengst
22,5 miljoen.</li>





Lees ook:

Verhagen: kabinet moet plannen overnemen







Bron & ©<font size="-1">RTLNieuws.nl</font>



</td>
</tr>
</table>