bloed.link

Hallo,

Mijn naam is Joeri en ik wil binnenkort een dodge W200 kopen. Nou vraag ik me af, wat zijn de gevolgen als je op lpg rijdt terwijl het niet op het kenteken staat? Als je bijvoorbeeld aangehouden wordt. Of kijken ze hier alleen bij de apk naar (dus moet je het eruit bouwen)?

Alvast bedankt voor het antwoord.

Ik heb er gelukkig geen ervaring mee, maar als je word aangehouden voor een (technische) controle dan ben je mooi de Sjaak.
Ik verwacht dat je op z'n minst een boete krijgt, en als je het slecht treft nemen ze je kenteken in beslag omdat het kenteken niet klopt met de auto. Kun je alsnog je lpg installatie laten keuren bij de RDW om je kenteken terug te krijgen.

Dit al buiten het feit dat je jezelf moet afvragen of je wel veilig zit in een auto met ongekeurde gas installatie. Voor het zelfde geldt is het ingebouwd door een ongelooflijke beunhaas en niet volgens de regels.

Ik zeg: Niet doen. Je kunt beter gelijk zorgen dat je een goedgekeurde installatie hebt. Dan ben je er voor altijd vanaf.

Oke, en hoe vaak komt zoiets ongeveer voor (technische keuring)? Want ik heb nog nooit gezien/gehoord dat iemand van de weg is gehaald voor een keuring, of is dat met een w200 anders?

Ik heb nou 22 jaar m'n rijbewijs en is me 3 keer overkomen.
Maar lijkt me toch wel verstandig om het daar niet op aan te laten komen, alleen al voor je eigen veiligheid.

Bedankt voor de antwoorden en ik zal erover nadenken!

mvg Joeri

Zeker als de Dodge er een beetje brakkig uitziet, (deuken e.d.) dan loop je zonder meer een verhoogd risico om te worden aangehouden. Tel daar bij op dat het een opvallende wagen is en verdubbel de kans met het feit dat politie-agenten graag iets te zoeken hebben en ze met zekerheid altijd wel iets aan je Dodge zullen vinden: Geen risico nemen.
Zorg ervoor dat die gas-installatie op het kenteken staat.
Als je een Dodge wil kopen waarbij dat niet het geval is: Betaal dan NIETS extra voor de gas-installatie, of sta erop dat de verkoper ervoor zorgt dat het gas op het kenteken is bijgeschreven voordat je tot koop overgaat.
Laat je niet gek maken door een lage prijs; er zijn genoeg goede Dodges te koop met gas op kenteken.

Ik heb er al wel een op het oog, ook met lpg, maar niet op kenteken. Hij heeft nog wel 2 jaar apk (is dus net gekeurd). Ik ga na die 2 jaar een installatie erop bouwen en deze rdw laten keuren. dat is mijn plan nu.

Ik laat het wel even weten met wat foto's als ik mijn dodge heb. (H)

Robbedoes schreef:Zeker als de Dodge er een beetje brakkig uitziet, (deuken e.d.) dan loop je zonder meer een verhoogd risico om te worden aangehouden. Tel daar bij op dat het een opvallende wagen is en verdubbel de kans met het feit dat politie-agenten graag iets te zoeken hebben en ze met zekerheid altijd wel iets aan je Dodge zullen vinden: Geen risico nemen.
Zorg ervoor dat die gas-installatie op het kenteken staat.
Als je een Dodge wil kopen waarbij dat niet het geval is: Betaal dan NIETS extra voor de gas-installatie, of sta erop dat de verkoper ervoor zorgt dat het gas op het kenteken is bijgeschreven voordat je tot koop overgaat.
Laat je niet gek maken door een lage prijs; er zijn genoeg goede Dodges te koop met gas op kenteken.

Er rijden er genoeg met deukjes die toch nooit met de sterke arm van de wet te maken krijgen hoor of zou zo'n lullig armpje niet sterk genoeg zijn...Buiten dat zou ik toch de gok niet nemen om er zo mee te gaan rijden.

controle door de weg politie is één zaak.
maar kom met je dodge een ongeluk tegen,met gewonden!dan wens je dat je auto inorde is.
laat de boel uitbranden,en er blijft iemand in een wrak zitten!!!!
en dat met een ongekeurde lpg!!!!

NIET DOEN!!
als je iets doet,doe het dan goed en kijk niet op een eurotje!
dat is mijn raad.

Even als aanvulling,

Allereerst, Rijd alleen op LPG als de installatie gekeurd is, zo reed bij ons laatste een Ram 1500 op de A18,
compleet uitgebrand door een probleem met de lpg installatie , (zelfbouw), dus niets van verzekering, en daarbij komt nog een het gevaar wat die persoon liep!

Verders met betrekking op de politie, Ja het is een opvallend voertuig, MAAR omdat het zo'n appart voortuig is zijn de agenten een beetje terughoudend om je aan te houden, ivm een behoorlijk groot grijs gebied, van wat wel en niet mag!, Dit Wil natuurlijk niet zeggen dat je regels aan je laars moet gaan lappen o.i.d. Wilde alleen mijn menig even geven (en gedeeltelijke ervaring, van 3 jaar rijbewijs;)

Er zijn er zelfs die de gasafsluiters direkt op de keuzeschakelaar aansluiten, dus zonder veiligheidsrelais er tussen.
Dus als de motor afslaat, met het kontakt aan, dan blijft het gas lekker uit die tank stromen.
Lekker als je een ongeluk krijgt, en je bent niet in staat om je kontakt uit te zetten..... SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS....... vonkje ... KABOOOOOOOEEEEEEEEEEMMMMMMMMMMMMMMM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tis toch bijna oud en nieuw !!

lucadee schreef:tis toch bijna oud en nieuw !!

:D

Kurt schreef:Er zijn er zelfs die de gasafsluiters direkt op de keuzeschakelaar aansluiten, dus zonder veiligheidsrelais er tussen.
Dus als de motor afslaat, met het kontakt aan, dan blijft het gas lekker uit die tank stromen.
Lekker als je een ongeluk krijgt, en je bent niet in staat om je kontakt uit te zetten..... SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS....... vonkje ... KABOOOOOOOEEEEEEEEEEMMMMMMMMMMMMMMM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ik dacht dat dit bij mij ook zo is hoor, GEEN zelfbouw en OOK gekeurd. is al een hele oude installatie.

de afsluiter aan de verdamper slaat af als de motor uit is, maar die in de tanken staan gewoon open als het contact aanstaat. ik kan het duidelijk horen. k zen contact aan, selecteer tank 1 en ik hoor 'KLIK' de relais opengaan.

die aan de afsluiter hangt met zo een spiraaldraadje ergens aan de ontsteking

Dan zit het bij jou goed. Meestal zit er een draad enkele slagen om de bobinekabel gewikkeld, dat is denk ik wat jij met die spiraal bedoelt. Door die wikkeling en de inductie komt er een spanning te staan op die draad, en daarme word het relais bekrachtigd. Dus zodra je motor afslaat, valt die spanning weg en zal de afsluiter sluiten.

bloed.link

Op LPG rijden, niet op kenteken - LPG niet op kenteken