bloed.link

Hallo,

ik zit met een probleempje mischien weten jullie het. Vandaag auto terug gehad van de keuring is hij afgekeurd op de linker wielager en bovenste fuseekogel links. Ik alles los gemaakt nu blijkt dat de aandrijfas opzich ook flinke speling heeft. Nu heb ik een aantal vraagjes.

-moet die flens die tegen de remschijf aan zit los of kan ik de lager wielager vervangen zonder dat hij los gemaakt is? Zoja hoe? ik heb al een uur liggen slaan en stoken maar tevergeefs...

-Om het lager van de aandrijfas te vervangen moet de as er uit, maar zit deze geborgt in het dif of kan ik hem zo er uit trekken?

-iemand dit lager al een keer vervangen? Is het zelf te doen en moet de complete de as los?

- Is de bovenste fusee kogel te vervangen terwijl de aandrijfas er nog onder zit? (omdat naar mijn gevoel de kogel omlaag er uit moet)

iemand idee waar ik lager + keering van de as en bovenste fusee kogel kan verkrijgen?


Alvast bedankt!



Edited By thull on 1245175411

ben weer een stuk verder met wielager nu heb ik nog een vraagje hoe test ik de bovenste fusee kogel op speling?



Edited By thull on 1245255828

Hoi Thull , heb je hier wat aan

Het gaat hem ook om de keering https://www.wee200.nl/w200_tips/vooras_ ... _kruis.htm
Ik heb een Timken keering gekocht, zie op foto het doosje voor de nummer
Je kunt eventueel ff googelen voor de juiste maat

thull schreef:ben weer een stuk verder met wielager nu heb ik nog een vraagje hoe test ik de bovenste fusee kogel op speling?

Op de zelfde manier als je je lagers controleert.

Maar je band zit er natuurlijk niet meer op... ???