bloed.link

ik heb een probleempje met mijn w200..

als mijn dodge warm word,rond de 90 graden..
begint hij als ik hem in drive zet te stotteren,als ik mijn verlichting,radio,enz enz aanzet..mijn ecu,accu,dynamo,regelaar,bobine is vervangen!
heb nou gehoord dat er in de bedrading naar de bobine wel eens problemen kunnen komen,iemand dit wel eens mee gemaakt??

Hoi,

Wie heeft dit nog niet mee gemaakt! :D

Maar:

Gasafstelling?
Ontsteking tijd?
Stationaire toerental te laag?
Al een voltmeter aangesloten en gekeken wat er gebeurt op zo’n moment?
(eerst binnen, zekeringbakje - en vervolgens buiten, ronde zwarte conector)
Goede massa overal?
Extra massa ECU en spanningsregelaar?
Verlichting anders als normaal?
Radio waarmee je een petje uit zijn golf blaast? :;):

Groet Arie

ey

Gasafstelling?
Ontsteking tijd?
Stationaire toerental te laag?
Al een voltmeter aangesloten en gekeken wat er gebeurt op zo’n moment?
daar heb ik al naar gekeken,dat is in orde..

dan moet ik dit nog maar eens gaan bekijken..

(eerst binnen, zekeringbakje - en vervolgens buiten, ronde zwarte conector)
Goede massa overal?
Extra massa ECU en spanningsregelaar?
Verlichting anders als normaal?

Radio waarmee je een petje uit zijn golf blaast?
de radio in de dodge is netjes en beschaafd,de buurt word al gek van het uitllaatgeluid denik ik...

thanx!
gr
brian

de laatste

Edited By w200 soest on 1253963630

oja,de motor stottert en knalt(af en toe) ook een beetje bij het rijden..

Toch de ontsteking (tijdstip), lijkt mij.
Zou ik toch nog 'es goed controleren.
Anders misschien je distributieketting die een paar tandjes heeft overgeslagen?

check je bougies ook ff :)
was bij mij ook een probleem

mvg ed

hoe weet ik of de ontsteking (tijdstip) goed staat,een kennis heeft er even vlug naar gekeken en dacht dat het wel goed zat..
bougies zijn 1000 km geleden vervangen.

Stroboscooplamp regelen en kijken.
Anders even naar een garage gaan en laten kijken.
Moet op benzine tussen de 6 en 8 graden voorontsteking staan; op gas tussen de 8 en 12.
Zijn "ongeveer" waarden, maar daarop moet 'ie goed lopen.

Oke bedankt,ga ik dat eerst nog maar eens checken!

mijn ontsteking staat wat te vroeg begreep ik,15 zeiden ze..

hoe krijg ik de onsteking los,heb wel een boutje/moertje gevonden op een nogal lastige plek!

ook geeft de plus van mijn bobine maar 5,5 volt,is te weinig lijkt mij ofniet?

oja,heeft er msschien iemand een beschrijving van de betekenissen van de bedarding
en aansluitingen/stekkers die aan de bestuurderskant de cabine in komen,die 3 of 4
stekkers?

Kijk hier eens?

oja wat stom,deze hangt gewoon aan de muur in mijn garage!

toevallig ook nog tips voor mijn andere problemen??