Hoi Kne,
Beide fenomenen ken ik, mijn vorige dodge had twee gas tanken die apart leeg gingen daardoor was er vaak één vol en die ging wel eens sissen als hij in de zon stond overigens uit een apart overdruk ventiel op de tank.
En dat van die brand heb ik ook live mee gemaakt een olds van mij is eens in de brand gevlogen met zeer koud weer en dat ging min of meer zoals jij beschrijft.
Echter het doordrukken van de pomp was er op gebaseerd dat ik en ook enkele andere het alleen hadden bij één bepaald pomp, daar is ook een monteur bij geweest(voor die pomp) en daarna was het over?
Het verhaal was dat de pomp een te hoge druk had waardoor het kon gebeuren dat als de gastank redelijk leeg was de te hoge pomp druk de vlotter van 80% te laat liet sluiten waardoor 90 % ook mogelijk was, let wel dit ligt dan aan de combinatie niet zuivere vlotter en hoge druk.
Ik snap je verhaal, maar de pomp kan er wat mee te maken hebben.
Groet Arie