DTB Member 961 - Patrick uit Cuyk

[Tonnie Wittenaar]

Tips?

ff een open deur intrappen... Lees dit forum eens door :D

Hey veel suc6, als je problemen tegenkomt plaats ze hier en we zullen je met raad en daad bijstaan!

[maiky]

bij deze suc6 en veel sleutel plezier vanuit son gr maiky

[moparpatje]

tony , ik heb dit forum denk ik al 1000 doorgelezen :D

als ik iets heb laat ik het weten...

maiky, tanx voor het gewenste suc6, zal het nodig hebben

gr patrick

[maiky]

joo post wat foto's van de voortgang altijd leuk
gr maiky

[moparpatje]

hallo

vandaag weer wat gesleuteld
vraagje:
waar zijn de 2 smalle buisjes voor die onder aan de radiateur zitten, k heb er eentje kapot gedraaid toen ik de radiateur wilde verwijderen?

[Ton]

Je bedoelt de koelaansluitingen van je automaat?

[maiky]

horen normaal toch leidingen aan te zitten die via je chassis naar je bak gaan?????????

[moparpatje]

vandaag zo ver gekomen dat de laadbak eraf ligt (ziet er al heel anders uit :) ) en in de cabine ben ik nog druk doende bezig om alles los te krijgen, de bank/vloerbedekking/ delen van dashboard zijn er al uit, denk dat zaterdag de cabine er ook af ligt, en dan kan het echte werk beginnen

bijna hartaanval toen ik de vloerbedekking eruit trok, voetengedeelte aan bijrijderskant is helemaal rot, maar ja vroeg of laat kom je toch zoiets tegen. voor de rest valt het mee met de roest

maiky, ik heb fotos gemaakt ga ik er van de week ook opzetten

gr patrick

[maiky]

ah mooi

ik heb een geluk toen ik de mijne kocht zat er geen bekleding op de vloer nu nog niet kan ik alles mooi in de gaatjes houden

keep up the good work

[moparpatje]

vandaag weer flink opgeschoten, ik heb de gehele cabine + bak van het chassis af en kan morgen beginnen met het demonteren van de motor en versnelleingsbak

paar fototjes

(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>
(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>
(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>

kan iemand mij zeggen of het normaal is wat op de laaste foto te zien is bij de vervormde koppeling van de stuurstang??

en wil graag nog weten hoe de buisjes aan het radiateur waar ik het eerder in deze topic over had fatsoenlijk los te krijgen want nu heb ik de 2e ook al bijna kapot gedraaid

meer fototjes volgen, gr patrick

[fcapri]

die buisjes aan de radiator hebben 2 punten om los te draaien.

één met sleutel 13 en één met sleutel 14 (als voorbeelden). de bout dichtste bij de radiator moet je stil houden (dit is de grootste denk ik), en de 2de die op de buis zit draai je los. op deze manier draai je de leiding niet af. het er ook mee gesukkeld en heb het toen in de haynes manual gelezen (handig boek om een dodge uit elkaar te halen)

[marcus]

Hoi dat fan de stuur stang lijk normaal moet aan de ene
kant plat zijn en aan de andere kant bol heb ik laats ge hoort.
Ik heb de mijne gemolt we dagten dat ie kapot
was. :(

groeten

mark

[Gerhart]

Dat van de stuurkoppeling: is niet normaal.
De stuur-as moet in één lijn staan met het stuurhuis. Zo niet, dan gaat je rubberen koppeling snel naar z'n grootje.
Ik zie dat je stuurhuis op de "nieuwere" manier (na 1978) gemonteerd is; dan moet je eigenlijk ook de bijbehorende stuurstang hebben.
Veel Dodges rijden echter net als de jouwe. Kost je wat meer rubberen koppelingen.

[moparpatje]

hallo

maar weer eens een paar fototjes plaatsen
(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>
(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>
(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>
(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>
(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>

ben dus voornamelijk bezig geweest met chassis verder schuren en nieuwe 360 motorblok zandstralen
echter heb deze week niet echt kunnen opschieten omdat ik ten eerste heb zitten zoeken naar een adresje waar ik alle benodigde lakken en primers voor een leuke prijs kon halen, die heb ik nu en nu zit ik te wachten tot alles binnen is
verder kwam ik er achter dat mijn hobby compressortje totaal niet afdoende was om zelfs maar kleine oppervlakten te zandstralen, heb me nu een iets grotere cadeau gedaan :)
volgende week als alles binnen is ga ik weer flink aan de slag, helaas is me vakantie dan wel weer voorbij :(

gr patrick

[Rob Rules]

Ik zie dat je al flink aan het vorderen bent Pallik.
Wel je verjaardag goed gevierd?

Ik ga nog 10 a 11 dagen op vakantie, dus ik heb nog even vrij.