bloed.link

Ff het volgende probleem.
Het begint behoorlijk te tikken onder de kleppendeksels.Wat bleek er komt totaal geen olie .Beide zijdes niet.
Oliedruksensor werkte goed (dacht ik) , hij loopt op tot 40 psi.
Oliefilter er af en gestart daar komt wel olie. hmmm toen de oliedruksensor eruit en een manometer er op. Wat blijkt totaal geen oliedruk.
Er zit een overdrukklep in de pomp zou deze blijven hangen of is de pomp versleten?
Wat kan volgens jullie de oorzaak zijn?

Hoi Ikke,

Vervelde storing, is de aanzuigfilter van je oliepomp nog wel schoon ?


Je zou ook een andere oliepomp kunnen proberen.

Je kunt ook droog je oliepomp laten draaien dan heb je ook niet zoveel schade
Eerst de tandwiel van ontsteking tegen de klok eruit draaien , en deze verwijderen
De boormachine met de klok mee draaien met draadstang 6 kantje gemaakt en in de oliepomp stoppen
Je kan je kleppendeksel eraf halen en kijken wat er gebeurd.

Idd eerst kijken of je zeef niet dicht zit
Motor zelf opgebouwd ?

Gr ed

76 w200 schreef: 11 jun 2020 15:21 Idd eerst kijken of je zeef niet dicht zit
Motor zelf opgebouwd ?

Gr ed

Ik heb mijn motor gereviseerd, maar het eindresultaat was niet goed
Ik had alle cilinders moeten uitboren en oversize zuigers moeten kopen.
https://www.wee200.nl/w200_tips/motor_r ... evisie.htm

Toen heb ik maar een gereviseerde motor gekocht.
Achteraf had ik dat veel eerder moeten doen.
Wat ik allemaal heb uitgegeven om van mijn tik af te komen
https://www.wee200.nl/w200_tips/gerevis ... _motor.htm

Hoe krijg je in godsnaam dat tandwiel er uit. Zoals jij het op de foto laat zien heb je het inlaatspruitstuk eraf. Ik hoop toch dat dat niet nodig is.

ikke schreef: 11 jun 2020 18:30 Hoe krijg je in godsnaam dat tandwiel er uit. Zoals jij het op de foto laat zien heb je het inlaatspruitstuk eraf. Ik hoop toch dat dat niet nodig is.

Inlaat spruitstuk hoeft er niet uit.
Maar zit me zo te bedenken, als de oliedruksensor eruit is, kan je er wel heel moeilijk erbij.

Niet bij stil gestaan

Oliedruksensor??.
Wat h heeft dat voor invloed ?

Sorry, je moet de ontsteking eruit halen
Wat zit ik weer stom te praten

Je kunt ook droog je oliepomp laten draaien dan heb je ook niet zoveel schade
Eerst de tandwiel van ontsteking tegen de klok eruit draaien , en deze verwijderen
De boormachine met de klok mee draaien met draadstang 6 kantje gemaakt en in de oliepomp stoppen
Je kan je kleppendeksel eraf halen en kijken wat er gebeurd.

Dat snap ik wel maar hoe krijg je het tandwiel er van boven uit zonder dat het inlaatspruitstuk eraf is.Het tandwiel is namelijk even groot als het gat.

Het is alweer 8 jaar terug.
Volgens mij ging hij wel door het gat van de ontsteking heen.
als je hem los hebt kun je niet met een magneetje hem eruit halen ?

Heb ik al geprobeert, te zwaar.
Maar ik ga een nieuwe pomp bestellen ik moet ook bougiekabels hebben.
Ik heb dan wel een jeepblok uit 1998 maar in Nl is dat al een hele oude auto blijkbaar, want eris niets te vinden op de onderdelensites
Ik ga maar weer eens wat bestellen op rockauto.En waarschijnlijk meer omdat er dan toch el verzendkosten op zitten.

Inmiddels de nieuwe pomp geplaatst. minuten lang geprimed en daarbij de krukas ook steeds gedraaid maar geen olie.Nieuw filter er op en weer los gehad om te kijken of er olie komt. En dat is er wel.
Bij de oliedruksensor een manometer geplaats en met de distributeur er op (anders heb je een open systeem) laten lopen. Hij bouwt geen druk op maar dmv een T stuk met kogelkraan kan ik zien dat er wel olie uit komt.
Waar kan het probleem zitten??????????????????

minuten lang geprimed, wat bedoel je daarmee ?
Als je de krukas rond gedraaid hebt komt er wel olie bij de tuimelaars ?
druk opbouwen weet ik niet maar er moet wel olie bij de tuimelaars-hydrolische stoters komen
Dat had ik toen ik de oliepomp met de boormachine liet draaien en de krukas langzaam mee rond draaide

primen is met de boormachine de olie pomp draaien.
En er komt geen olie bij de tuimelaars.

Dat is wel heel raar
Zitten de kanalen misschien verstopt ?