voorgeschreven bougies geplaatst had, reed mijn Dodge als een naaimachientje! zonder verder ook maar iets te verstellen onder de kap!
En welk merk en type bougies zijn dit dan?
Ik zelf gebruik ook NGK BPR 5ES Bougies, en die bevallen goed.
Wie kan mij helpen? - veren, motor.
-
Laurens
- Berichten: 491
- Lid geworden op: 20 feb 2005 09:14
- Locatie: Veldhunten - Varsselder
- Contacteer:
En welk merk en type bougies zijn dit dan?
Ik zelf gebruik ook NGK BPR 5ES Bougies, en die bevallen goed.
Dodge '79 W400, cid 440 v8 Dually (Project)
Dodge '76 W200, cid 318 v8, (Daily)
Dodge '77 W200, cid 318 v8, (Crosser)
Volvo '71 144, 2.0 L B2E, (backup)
Tremere Oculus
Dodge '76 W200, cid 318 v8, (Daily)
Dodge '77 W200, cid 318 v8, (Crosser)
Volvo '71 144, 2.0 L B2E, (backup)
Tremere Oculus
Hoi Laurens,
De bougies die het grote Dodgeboek voorschrijft zijn de Champion RN11Y of equivalent.
De bougies die bij mijn auto gemonteerd zijn, zijn de NGK BP6ES
De bougies die ik nieuw geplaatst had, omdat de automatrealen boer ze "toevallig" op voorraad had waren de Beru 14R-8DU en daar liep de motor superberoerd op.
De bougies die het grote Dodgeboek voorschrijft zijn de Champion RN11Y of equivalent.
De bougies die bij mijn auto gemonteerd zijn, zijn de NGK BP6ES
De bougies die ik nieuw geplaatst had, omdat de automatrealen boer ze "toevallig" op voorraad had waren de Beru 14R-8DU en daar liep de motor superberoerd op.
groet, Bart
Goede vraag, heb ik me nog niet in verdiept, is wel de moeite om dat eens te doen.bastian schreef:en welke speciale gasbougies dienen dan bij voorkeur gemonteerd te worden ? ( staat hier ergens op forum een discussie in het verleden waarin de ene amerikaanspecialist (chevy8 shop) ngk adviseert en platinabougies afraadt en de andere juist andersom adviseert (huisman usa cars) !
Dit zit d'r bij mij in de 318:
Golden Lodge 25 HLD -1b-
Amerikanenspecialist of niet, dat wil nog niet zeggen dat ze veel verstand van gasinstallaties hebben...area51 schreef:Hoi Laurens,
De bougies die het grote Dodgeboek voorschrijft zijn de Champion RN11Y of equivalent.
De bougies die bij mijn auto gemonteerd zijn, zijn de NGK BP6ES
De bougies die ik nieuw geplaatst had, omdat de automatrealen boer ze "toevallig" op voorraad had waren de Beru 14R-8DU en daar liep de motor superberoerd op.
wisten jullie dat; om een IMPCO gasinstallatie echt goed af te kunnen stellen je gasnaalden nodig hebt?!
Ik ken er maar één die die heeft, en dat is toevallig dezelfde die ook de NGK bougies geadviseerd heeft!
Dan moet je net effe wat meer van gas afweten...
groet, Bart
Bart,
Wat je schrijft,als laatste klopt volkomen,maar!!!
Gasnaalden moeten goed zijn, voor het afstellen van de caburateur,voor een auto, die op benzine moet lopen.
Deze werken niet, bij het lopen op lpg,dus kunnen alsware gewoon verwijderd worden,maar dan loopt de auto niet meer op benzine.
Gasnaalden slaan bij het lopen op lpg ,droog in de zitting ,waardoor de afstelling op benzine veranderd door slijtage van beide.
Vandaar dat je om de bepaalde tijd even op benzine moet lopen ,ook om de pakkingen nat te houden,
Dus verliezen zij hun funktie,alleen bij lpg.
gr Jan
Wat je schrijft,als laatste klopt volkomen,maar!!!
Gasnaalden moeten goed zijn, voor het afstellen van de caburateur,voor een auto, die op benzine moet lopen.
Deze werken niet, bij het lopen op lpg,dus kunnen alsware gewoon verwijderd worden,maar dan loopt de auto niet meer op benzine.
Gasnaalden slaan bij het lopen op lpg ,droog in de zitting ,waardoor de afstelling op benzine veranderd door slijtage van beide.
Vandaar dat je om de bepaalde tijd even op benzine moet lopen ,ook om de pakkingen nat te houden,
Dus verliezen zij hun funktie,alleen bij lpg.
gr Jan
gr Jan
Wie achter de kudde aanloopt,loopt altijd in de STRONT.
Wie achter de kudde aanloopt,loopt altijd in de STRONT.
Dan heb jij waarschijnlijk nog nooit goed in de Dodge carburateur gekeken?!
daar tel ik er zo uit het blote hoofd 3.
2 stuks lange die vertikaal erin staan, en 1 stuk die de vlotterkamer afsluit.
misschien dat er nog meer zijn , maar dat herinner ik me niet zo meteen.
Edited By area51 on 1295262827
daar tel ik er zo uit het blote hoofd 3.
2 stuks lange die vertikaal erin staan, en 1 stuk die de vlotterkamer afsluit.
misschien dat er nog meer zijn , maar dat herinner ik me niet zo meteen.
Edited By area51 on 1295262827
groet, Bart
nee, dat klopt, maar twee posts terug suggereerde je dat de Dodge GÉÉN naalden heeft. en DAT klopt dus niet.
en als je een gasinstallatie hebt met een ring op de carburateur, heeft DIE gasinstallatie GÉÉn naalden,
de Impco daarentegen heeft WÉl naalden.
anders zou je voor het goed afstellen van die installatie geen doos naalden nodig hebben.
Want het gaat erom dat ze naalden nodig hebben om de GASINSTALLATIE af te stellen, niet de carburateur
en als je een gasinstallatie hebt met een ring op de carburateur, heeft DIE gasinstallatie GÉÉn naalden,
de Impco daarentegen heeft WÉl naalden.
anders zou je voor het goed afstellen van die installatie geen doos naalden nodig hebben.
Want het gaat erom dat ze naalden nodig hebben om de GASINSTALLATIE af te stellen, niet de carburateur
groet, Bart