Moet hier (zie gele pijl) vloeibare pakking tussen ??
Ik heb alles losgehaald om de achterremmen te bekijken , en er zat vloeibare pakking er tussen
Of kan ik zonder pakking alles weer monteren
Of lekt ie dan olie ?
Als ik vloeibare pakking moet kopen , wat is dan goed spul ?
Heb er geen ervaring mee weetjewel
Eigenlijk hoort er een papieren pakking tussen. Maar pakking uit de tube is ook een goed alternatief.
Ikzelf gebruik meestal Loctite, maar daar heb je zoveel types van; ook van andere merken.
Slimste om eens even bij een handelaar in de buurt te kijken/vragen wat die heeft.
Hiervoor kun je bijna elk type gebruiken (verhardend, niet-verhardend etc.).
Hoi Henk,
Normaal zit hier idd een pakking tussen. (soort metalen als ik me goed herinner) Je wiellagers worden namelijk met de cardanolie gesmeerd, en als je dit niet goed dicht hebt kan je wiel wat vettig worden (don't ask me how I know...) Heb er zelf ook vloeibare pakking bij tussen gesmeerd. De blauwe siliconen van loctite gebruik ik zelf naar volle tevredenheid.
Dikkiedik schreef:Hoi Henk,
Normaal zit hier idd een pakking tussen. (soort metalen als ik me goed herinner) Je wiellagers worden namelijk met de cardanolie gesmeerd, en als je dit niet goed dicht hebt kan je wiel wat vettig worden (don't ask me how I know...) Heb er zelf ook vloeibare pakking bij tussen gesmeerd. De blauwe siliconen van loctite gebruik ik zelf naar volle tevredenheid.
Suc6,
Dick
Geen persoonlijke aanval, Dick, maar het is een erg hardnekkig misverstand dat de lagers met de cardanolie worden gesmeerd; dit is dus niet het geval!
De wiellagers worden gewoon met vet gesmeerd, alleen staat de ruimte van de lagers wel in verbinding met de cardanruimte. Hierdoor kan er in sommige gevallen wat olie in de lagerruimte komen. Daarom wordt de flens afgedicht met een pakking.
Ook als het vet warm wordt, kan dit vloeibaar worden en is dus een afdichting nodig.
Oftewel: de achterwiellagers altijd met vet smeren.
ik heb van pakkingpapier een pakking gemaakt ipv kit
zal de lagers ook insmeren met vet, heb ik niet gedaan
er kwam bij mij veel olie eruit , dacht dat de lager dus werd gesmeerd met de olie uit de differtieel
moet toch alles weer los hebben om de remschoenen te vervangen
Geen persoonlijke aanval, Dick, maar het is een erg hardnekkig misverstand dat de lagers met de cardanolie worden gesmeerd; dit is dus niet het geval!
De wiellagers worden gewoon met vet gesmeerd, alleen staat de ruimte van de lagers wel in verbinding met de cardanruimte. Hierdoor kan er in sommige gevallen wat olie in de lagerruimte komen. Daarom wordt de flens afgedicht met een pakking.
Ook als het vet warm wordt, kan dit vloeibaar worden en is dus een afdichting nodig.
Oftewel: de achterwiellagers altijd met vet smeren.
Nooit te oud (of jong :;): ) om weer wat te leren Gerhart!
De wiellagers worden gewoon met vet gesmeerd, alleen staat de ruimte van de lagers wel in verbinding met de cardanruimte. Hierdoor kan er in sommige gevallen wat olie in de lagerruimte komen. Daarom wordt de flens afgedicht met een pakking.
Ook als het vet warm wordt, kan dit vloeibaar worden en is dus een afdichting nodig.
Oftewel: de achterwiellagers altijd met vet smeren.
Hoe doen jullie dat ?
Ik heb aan de binnenzijde van het wiel een soort vetnippel gezien .
Moet het hierlangs of moet ik het plaatje demonteren waar jullie het over hebben en dan handmatig ?
bij het monteren van de wiellagers worden deze met de hand vol vet gewreven. aan de binnenkant van de remtrommel (waar de wiellager zit), wordt ook nog eens wat vet ingedaan.
en als alles gemonteerd zit duw ik er vet bij en dan opspannen.
(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>
