even een mening gevraag
heb de remschoenen links en rechts achter vervangen, en er andere trommels op gezet.
nu is het remverschil links en rechts achter te groot tussen de 30 en 45%
links remt die goed rechts remt die te zacht
links loopt de trommel helemaal vrij, rechts heb ik hem al zo ver opgesteld dat je de blokken over de trommel hoort schuren als je deze draait.
ik heb er al ruim een liter remvloeistof doorheen getrokken met ontluchten het helpt niks.
als ik door pompen met het pedaal ontlucht krijg ik een mooie staal olie.
als ik met vacuum ontlucht dan lijkt het alsof er continu lucht mee blijft komen.
als het de remkracht verdeler is dan zou ik achter aan beide kanten geen remdruk moeten hebben want deze werkt toch niet op links en rechts maar alleen op voor of achter zeg maar...?
lijkt me dat in dit geval eigenlijk alleen de remzuiger over blijft, en deze inwendig lekt want iets anders blijft er niet meer over, waar de remvloeistof dan blijft is me een raadsel maar goed.
heeft er nog iemand andere suggesties wat het zou kunnen zijn?
dremverschil links en rechts achter te groot - te veel remverschil hoe verder..?
-
beundehaas
- Berichten: 205
- Lid geworden op: 24 mar 2007 22:57
- Locatie: eenrum
idd, de remkracht verdeler werkt alleen voor of achter.
het lijkt mij er op dat je rem cilinder rechts te stroef beweegt en daardoor een afwijking geeft in de remkracht.
de cilinder kun je mooi testen als je de schoenen er af hebt, dan moeten de beide cupjes (redelijk) makkelijk heen en weer bewegen van links naar rechts.
als je ontluchten gaat doe dat dan met een slangetje op de ontluchtings nippel en hang het uiteinde in een potje met remolie, de nippel een halve slag los en door het rempedaal in te drukken ontluchten.
wel het olie peil in het reservior in de gaten houden.
het lijkt mij er op dat je rem cilinder rechts te stroef beweegt en daardoor een afwijking geeft in de remkracht.
de cilinder kun je mooi testen als je de schoenen er af hebt, dan moeten de beide cupjes (redelijk) makkelijk heen en weer bewegen van links naar rechts.
als je ontluchten gaat doe dat dan met een slangetje op de ontluchtings nippel en hang het uiteinde in een potje met remolie, de nippel een halve slag los en door het rempedaal in te drukken ontluchten.
wel het olie peil in het reservior in de gaten houden.
groet'n oet ainrom
mmh dat is een goeie, dan zou ik de zaak nog eens los moeten maken en bekijken, kan me alleen nog herinneren dat er in het staal van de remschoen een r geslagen stond. maar volgensmij heb ik die ook aan de rechter kant in de trommel zitten. verder is me niet opgevallen dat er verschil was in de lengte van de remvoering. de cylinder drukt toch 2 kanten uit dus hij zou allebij de schoenen moeten gebruiken met remmen. de oude voering was ook gekijkmatig afgesleten. dan moet ik de trommels er eens afhalen en de voeringen opmeten
Edited By smoky on 1310315063
Edited By smoky on 1310315063
* Als het niet kan zoals het moet - Moet het maar zoals het kan *
toevallig nog een foto gevonden van de kant die slecht wil remmen, ik kan eigenlijk helemaal geen verschil in de grote van de remvoering ontdekken. (op de foto dan) ..
wat ik wel zie is dat de pen van het remzuigertje beetje scheef naar onder zit, of zouden het de verkeerde remschoenen zijn ?
ik heb er ook nieuwe veren op gezet, misschien zitten deze verkeerd of te strak waardoor de schoen niet goed kan schuiven
(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>
wat ik wel zie is dat de pen van het remzuigertje beetje scheef naar onder zit, of zouden het de verkeerde remschoenen zijn ?
ik heb er ook nieuwe veren op gezet, misschien zitten deze verkeerd of te strak waardoor de schoen niet goed kan schuiven
(screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>* Als het niet kan zoals het moet - Moet het maar zoals het kan *
-
beundehaas
- Berichten: 205
- Lid geworden op: 24 mar 2007 22:57
- Locatie: eenrum
als je het rempedaal blokkeerd op een lagere stand dan helemaal boven in zal je hoofdremcilinder niet leeg lopen.
na het vervangen moet je dan als nog de remcilinders ontluchten, maar dat is dan niet veel werk omdat er ook geen lucht het systeem in kan trekken met een ingedrukt pedaal.
na het vervangen moet je dan als nog de remcilinders ontluchten, maar dat is dan niet veel werk omdat er ook geen lucht het systeem in kan trekken met een ingedrukt pedaal.
groet'n oet ainrom
goed, nieuwe remzuigers L+R achter en leidingen er op gezet.
remvoering zat idd niet goed deze omgewisseld nu is links en rechts het zelfde
achter remmen zijn goed, bijna gelijk
maar als ik de handrem afstel zodat deze zijn waarde haalt voor de keuring dan gaat het helemaal mis dan gaat links veeeeel harder remmen als rechts op de voetrem. terwijl de handrem niet veel doet...??
remvoering zat idd niet goed deze omgewisseld nu is links en rechts het zelfde
achter remmen zijn goed, bijna gelijk
maar als ik de handrem afstel zodat deze zijn waarde haalt voor de keuring dan gaat het helemaal mis dan gaat links veeeeel harder remmen als rechts op de voetrem. terwijl de handrem niet veel doet...??
* Als het niet kan zoals het moet - Moet het maar zoals het kan *