bloed.link

Als je een paar keer snel de sleutel omdraait en hij doet het dan wel, lijkt het een probleem met je contactslot te zijn. Als hij het voorheen wel in zijn neutraal deed, is dit waarschijnlijk toeval geweest. Probeer de kabels eens met een flinke schakelaar te overbruggen om te zien of het probleem d...

Wilf,

Als ik me niet vergis staat er op dit moment een hard-top te koop op marktplaats voor een W200.

Een niet gekeurde trekhaak, dus een trekhaak die niet op kenteken staat, mag je gebruiken tot een maximum gewicht van 750KG. Nou zijn de meeste caravans en aanhangers al snel zwaarder (incl. laadvermogen) maar een fietsendragen o.i.d. kan je er dus wel gewoon op monteren. In dat geval ben je dan nie...

Ook als je iets bijzonders verandert aan de auto zoals: -gewicht -lengte -breedte -hoogte -wielophanging -motortype enz. Eigenlijk die dingen die op het kenteken staan. Dan moet je ook naar de RDW. De auto wordt dan aleen op datgene gecontroleerd wat veranderd is. Sterker nog... Officieel moet je a...

Pas geleden heb ik vernomen dat onze Dodges op een speciale manier gekeurd moeten worden (dat wil zeggen de remvertraging) in verband met de ouderdom. Men zou dit moeten doen met een remvertragingsmeter IN de auto en dus niet met een remmenbank. Nou maakt het volgens mij niet helemaal uit hoe je de ...

Wilf,
Die kleine plaat zou inderdaad als 18.2 (da's het type) op je kenteken moeten staan.
Enne...mijn trekhaak staat ook niet op kenteken maar dat wil ik wel graag hoor...ondanks dat laadbakje.

Ik heb nog niets besteld..
Ben er nog voor aan het sparen en op zoek naar een goed(koop) adres.
hier is er bijvoorbeeld nog een: JKW

Ook zijn de remklauwen gewoon in Nederland te koop.

Dat ben ik met je eens. Maar als ik me niet vergis, zit er een vrij lichte ampere meter in het dashboard (te zien aan de dunne kabeltjes). Dus als je een zwaardere dynamo monteert, een 100 of 120A bijvoorbeeld, kan je die volgens mij beter kortsluiten. (of eventueel vervangen door een zwaardere maar...

Dat klopt,

Je kan op de diverse sites in de US ook die platen kopen waar je de remklauwen op vastzet.
Zelf ben ik aan het sparen om zo'n set naar NL te laten komen.

Ingridje,

Ik hoop voor je dat je de juiste keuze gemaakt hebt..
En dat als je een keertje een noodstop moet maken, je cabine niet van je chassis afscheurt.

suc6 ermee :)

Tonnie,

Er zijn meerdere redenen te bedenken waarbij je juist wel de Ampere meter wilt verwijderen lijkt me.

Bijvoorbeeld een zwaardere dynamo, heftige verbruikers etc.

Of zie ik dat verkeerd?

Dit doorverbinden is dus niet voor je ampere meter. Deze doorverbinding is om de weerstand te overbruggen. De weerstand heeft dus totaal geen effect meer zo. Als ik het goed heb begrepen, is deze weerstand om de spanning naar je ontstekingsmodule te verlagen. Men heeft mij altijd gezegd dat je hierm...

Nou, of het echt klopt weet ik niet..
Maar ik heb bij beide Dodges een tijdje geleden ook de bobine op het scherm gezet i.p.v. op het blok en ik heb geen last van de warmte en m'n Dodgies ook niet :)

Officieel is het 9/16 maar die 14 gebruik ik ook altijd.
Volgens mij scheelt het helemaal nix als je die 9/16 gaat omrekenen naar metrische maten.

Ik heb ook zo'n soort setje gemonteerd als Tonnie heeft. (alleen niet het analoge deel). Wat je moet doen is je gastank helemaal leeg rijden (of leeg laten lopen) en dan dat vierkante plaatje verwijderen. Owjah, er komt altijd nog wat gas uit als je hem verwijderd dus denk daar even aan. Zo te zien ...