bloed.link

Wel Titus, Als je dan toch nog wat meer info wil: Mijn stuurstang diende te worden ingekort. Dus effe doorslijpoen en dan op maat gemaakt en laten lassen door een specialist lasser die niet enkel zeer deftig laswerk aflevert maar ook weet welke samenstelling van elektrode er nodig is om de juiste s...

Laurens, Als een deel (vb spatbord) echt te erg gerot is op veschillende plaatsen om nog te herstellen (cq lassen). Blijf dan niet proberen maar vervang dat deel door een beter of nieuw. De goede stukken plaatwerk van het rotte deel niet weggooien in een boze bui hiervan kan je weer stukken snijden...

Inderdaad, beste is om zelf goed voorbereidt actief en nadenkend aan het verkeer deel te nemen en die halve idioten die de pas afsnijden en dies meer gewoon te laten voor wat ze zijn.? vroeg of laat komen die toch wel eens onder een vrachtwagen of zwaar in het decor terecht en dan hebben ze hopelij...

@ Koen Ik ga in Willebroek bij Antwerpen naar de kontrole; dit is geen speciale keuze geweest. 't IS gewoon de dichtste bij de deur. @ Gukke Gewoon doen met die 36ers en zien wat het wordt. In het slechtste geval krijg je een mooie felle rode kaart en kost het je enkele extra eurooskens voor de her...

Hallo Tony, Welkom op de site en gefeliciteerd met de aanschaf. Voor onderdelen kan je terecht bij: Speedshop in Stekene (www.speedshop.be) Deals for wheels in Overpelt (www.dealsforwheels.be) Deals for wheels stuurt ook op onder rembours Verder vindt hier op de site ook nog adressen in Nederland. ...

Wat verenlift betreft: De slechte methode dus met blokken voorraan wordt door de TC niet gesmaakt; achteraan zal het geen probleem zijn aangezien er origineel al een blok tussen zit. Wat de banden betreft: Mijne staat inderdaad op 33" en dit staat ook op mijn PVG dus daar geen enkel probleem; ...

Euh nee, Voor zo ver ik al heb kunnen zien en lezen met een stuk of vier à vijf die reglmatig het forum bezoeken. Maar ik zou de Belgen die een Dodge D of W 100 -> 200 hebben staan de kost niet willen geven; dat zijn er nog al wat. Misschien is het aan het bestuur om ons eens wat flyers te bezorgen...

Dag Gukke, Wat de banden betreft is mijn Dodge gekeurd met 33" endaar gaat ie ook mee naar kontroles. Ook bij mij steekt er een custom uitlaat onder en geen problemen. Een verhogingskit heb ik nog niet dus ... De nato koppeling mag er gerust blijven opzitten maar ze wordt niet gekeurd om aanha...

Dag Martijn, Inderdaad cherrybombs met dempers er nog bij lijkt me wat veel. Zelf heb ik een dubbel uitlaatsysteem gemaakt met cherrybombs van 85 cm lang met buis van 57 mm diameter (= 2"1/4) en een balanspijp. De uitlaat produceert een vrij zware brom tot ongeveer 2.000 RPM daarboven worden p...

Voor zo'n groot beest als een Dodge een CO van 0,8 ? Dat lijkt me wat weinig. Mijn W (is natuurlijk wel een oude bak en zonder kat) mag een CO hebben van om en bij de 4,75. Hoe groter de motor hoger de norm ligt; 'k zou dit toch ook eens trachten na te gaan wat voor jouw Dodge de norm moet zijn. Hi...

@ Gerhart, ####, 'k heb weer te veel gehandeld en te weinig op het forum gezeten... Bedankt voor het aanbod maar 'k heb ondertussen al een visco koppeling van een JEEP aangekocht (prijs viel goed mee). Nu ga ik een originele schroef van een Dodge aanpassen zodat ie op de visco-koppeling te monteren...