bloed.link

Voor vraag 1 zou je zelf ook 's wat in Google kunnen intikken, en kijken wat er in de USA allemaal al over gezegd is.. Wat ik over díe koppen weet heb ik ook maar ergens gelezen, ik ben dus geen ervaringsdeskundige. Enige opm. die ik nu wil/kan maken is: Kijk of de kleppen niet zo groot zijn, dat j...

Zo geweldig zijn die dingetjes niet, je zou 'm ook kunnen vervangen door een 7805 IC, zoals het onderstaande wat ik ergens tegenkwam: Instrument voltage reducer question... Guys, Thanks in advance. 73 RR uses a voltage reducer that drops the 12v down to 5v to run the instruments. I have two reducer...

't zijn wél standaard voorassen, maar ze werden pas in 1980 of 1984 voor 't eerst gebruikt. Die lagers stellen is vrij simpel, borgplaatje lostikken met een beiteltje, en vervolgens de borgmoer lossen met een pijpsleutel of zo (ik weet de exacte maat niet uit mijn hoofd), borgplaatje (tijdelijk) er...

Bij een permanent 4x4 tussenbak, zoals bij de meeste van onze W200's hebbie er weinig aan, behalve dan dat ze wel 's 'doorschieten' als er erg veel kracht op komt. Ik heb zelf ook zo'n vooras, en ik verbruik sinds ik die vooras heb beduidend minder steekassen en -kruisjes. So hep ieder nadeel sijn ...

...Vreemd, ik had dit antwoord al eerder ingeklopt, maar dat bleek bij een later bezoek van de site te zijn verdwenen. Probeer ik 't gewoon nog 's. Wilf, omdat je zegt dat de boel al trilt bij stilstand, zou je eens kunnen kijken of de koppelomvormer nog wel goed aan de flexplate vast zit. Ik heb é...

En dat verhaal klopt als een bus, maarrrr , als die (te) grote carburateur een secondary airdoor heeft, zoals de Carter Thermoquad of de AVS (instelbaar, veerbelast), of zoals de Carter AFB of de Edelbrock's (niet instelbaar, met contragewichtjes) is er niks aan de hand. Zoals ik in mijn eerdere be...

6203 is een standaardlager. FAG, SKF, NSK zijn goed. Roemeense of vage Chinese merken niet. Als er C3 achter het typenr. staat heb je een lager met wat ruimere toleranties. ZZ of 2Z betekent voor levenduur gesmeerd (niet nasmeerbaar) waarbij de rollenkooi is afgedicht met blikken plaatjes, en 2RS1 ...

Ik heb wel gelijk, en ik heb geen gelijk. Als ik het me goed herinner is een Q-jet een beetje te vergelijken met een thermoquad, met een "secondary air door" die boven de gaskleppen van de tweede trap zit. Dat ding zorgt ervoor dat je 318 zich niet zal verslikken, maw die zal bij vol gas ...

Bij 'onze' startmotortjes is het net effe anders, de borstelhouder is integraal onderdeel van het witte plastic tussenstuk, en zit met belachelijk korte draadjes vast aan de wikkelingen. Als je dus het buitenhuis (met de wikkelingen) op de borstelhouder zet, kun je erg moeilijk nog bij de borstels....

Wouter, Nou hebben we hier in het Noorden jaaaaaaaaaren ons stinkende best lopen te doen de rest van NL er van te overtuigen dat alles hier nog met krantenpapier is dichtgeplakt, en hartstikke ver is, en nou ga jij doodleuk melden dat Frl. niet ver is. Daar gaat onze exclusieviteit..... :) :) :) Edi...

Mijn 1/2 vierkant 3/8" dop past niet, maar gelukkig lukt het met mijn 3/8 vierkant setje wél. Ik denk inderdaad dat een 1/4" vierkant setje hier wat te zwak voor is, alhoewel, zo vreselijk vast zitten die boutjes niet, volgens mijn gammele geheugen iets van 40 Nm.

Als je as krom is, zul heel snel wel met andere problemen te maken krijgen, zoals sneller slijten van alles aan bewegende delen in en aan je vooras. Ga daar voorlopig nog maar niet van uit. Die vooras kan wel wat hebben. Misschien kun je het zoeken in de stand van je bladveren, eens heel lang gelede...

Zit er toevallig een Thermoquad op die W300 van je, zo ja, dan zit er een soort van klepje in het kanaal naar die vacuumaansluiting wat pas wordt opgelicht door een nokje als het gas meer dan 1/4 of 1/2 openstaat.

Nou jij weer :) :)

Nou, eeeh, niet om lullig te doen, maar zo werkt t niet helemaal... Je vacuum aansluiting hoort BOVEN de gasklep uit te komen. Op een carburateur zitten meestal meerdere vacuumaansluitingen, en 1 of meer daarvan komen ónder, en 1 of meer bóven de gasklep uit. Als je motor, als ie loopt, (en als de c...