bloed.link

Als je een NP203 hebt past alleen deze tussenbak achter je automaat. De NP205 en NP208 hebben een andere aansluiting op de automaat. Ook zijn deze bakken in NL bijna niet te krijgen. Wat je wel kunt doen is een part time conversion kit inbouwen in je NP203, dan schakel je net als een NP208. De vraa...

De assen met vrijloopnaaf verdienen eigenlijk altijd de voorkeur omdat deze nastelbare lagers hebben. De "normale" dana 44 die onder onze dodges zit heeft namelijk zgn unit bearings die niet nastelbaar zijn, en dat betekent dus dat als je speling krijgt je steeds de lagers moet vervangen....

Ja je kunt 'm controleren als de bak er nog onder zit. Dan moet je alleen wel het achterste deksel onderaan loshalen. Als eerste draai je de onderste bout eruit, dit is tevens je olieplug en de olie van je tussenbak zal hierdoor naar buiten lopen. Daarna dekseltje los en dan zie je de ketting zo zi...

Voor een standaard 318 is een 6 mm leiding meer dan voldoende. Pas als je een BigBlock oid hebt met 300+ pk's dan zou je verschil kunnen gaan merken. Slecht starten op lpg is bijna altijd een kwestie van afstellen. Rij eens langs een gasboer om alles eens goed te zetten, en controleer ook gelijk de...

Hoi Kurt, Die powertrax sper is wel de makkelijkste maar zeker niet de sterkste oplossing. Dat is namelijk de Detroit Locker. Zelfde soort principe als de powertrax alleen veel sterker aangezien deze unit je hele diff vervangt ipv alleen de sattelietwieltjes. Heeft dezelfde reputatie als ARB alleen...

Hoi Henk,
Neem ff contact op met JW vanPartsstore, die heeft dit ongetwijfeld voor je liggen.

Gr. Dick



Edited By Dikkiedik on 1267917269