bloed.link

Ik heb in dit deel van het forum een paar maanden terug nog best veel relevante info terug kunnen vinden hoor! Wel jammer dat dat er nu niet meer is. Waar ik momenteel mee zit: - Hoe stel ik mijn motor goed af op benzine? (koude motor starten duurt lang, valt uit als ik weg wil rijden zonder extra g...

Ik zal eens informeren bij een vriend van mij, die had zelf een kleine bezinetank gebouwd voor onder de W200 maar besloot om toch op LPG te blijven rijden. Misschien heeft hij hem nog wel liggen.

Bedankt voor de tip, ik zal daar zelf ook eens op gaan letten!

Kan zoiets vanzelf ontstaan of is het het gevolg van een eerdere aanpassing?

Mooi opgelost! Waarom heb je besloten om geen gebruik meer te maken van de 4x4?

Dat lijkt me inderdaad een nette oplossing. Ik ben altijd wel bang voor het kromtrekken van de bak maar dat gaat dus goed?

Al een tijdje ben ik aan het nadenken over een slimme manier om lading vast te zetten in de laadbak. Ik vervoer bijvoorbeeld regelmatig een kuubs kist haardhout. Ik denk dat het handig is om ogen in de laadbak te hebben, maar die kunnen bij andere lading ook weer in de weg zitten. Er zijn natuurlijk...

Dat ziet er netjes uit. Waar heb je het chassis, assen etc. mee behandeld?

Ziet er goed uit, maar dat is volgens mij nog een hele klus!

Heb je toevallig nog een stuk bodem over? Dat kan ik waarschijnlijk goed gebruiken als reparatie deel voor mijn laadbak...

Blij dat iedereen er weer is! Ik verwacht meer benzine en minder LPG topics de komende tijd ;)

Ik zou als eerste even meten tot waar je nog wel spanning meet. Dus eerst het juiste draadje op de schutbordstekker zoeken en meten, als het daar ok is het kastje onder de cabine (in de chassisbalk) openen en daar meten, en tot slot meten of je bij je achterlicht zelf nog spanning hebt. Dan weet je...