bloed.link

wat vind de motor er van? moet opzich wel kunnen met zo'n lage compressie lijkt me, ziet er ook leuk uit!!! maar is die turbo niet te groot? of heb je ze op beide cilinderbanken aangesloten? super gedaan dat zeker!!!! bas Tot nu toe, vind de motor het niet erg. Ik heb maar 1 zo'n turbo gemonteerd e...

Voor degene die het hier en daar nog niet hadden gezien/gehoord, hier een pic onder de kap van mijn W200. Ik ben in december begonnen met een "tussendoor" projectje om een turbo op mijn W200 te zetten. Het is een Holset HX55 van een Daf 95 vrachtwagen. Ik rij daarmee op 8 psi en ik moet z...

Als de olie zwart is, dan is hij inderdaad verbrand. Echt tijd voor een revisie dus. Ik heb zelf al hele stapels bakken gereviseerd dus, is het makkelijk? Ik vind van wel, maar dat heeft met ervaring te maken. Ik heb diverse mensen van hier op het forum in het verleden geholpen aan onderdelen waarn...

Je hebt denk ik 2 mogelijkheden. 1. de remband is gebroken. Ze breken meestal aan het uiteinde waar de remband bediend wordt. 2. de spacer tussen de hevel en de remband is er tussenuit gevallen. Waarschijnlijk is het eerste aan de hand, want anders had je denk ik het plaatje wel in de pan zien ligg...

Sorry voor de late reactie. Ben een tijdje niet op dit forum geweest. Ik weet geen nummer van de special tool. Je kan hem beter zelf maken denk ik. Het moeilijkst is denk ik om aan zo'n dun aluminium buisje te komen. Misschien het binnenwerk van bepaalde balpennen met een aluminium vulling. RVS dra...

Huigie schreef:Misschien de borgveertjes vergeten?

Daar zat ik ook aan te denken.

Hij is idd gewoon kapot en moet gereviseerd worden. Zo'n special tool is een dun pijpje (circa 2mm, aluminium) waarin je een lusje RVS draad klemt in het uiteinde. De RVS lus druk je tussen de seal en de trommel om de lip van de seal naar beneden te duwen. Bij de automaterialenzaak kan je ook van d...

Bij een W200 zit gewoon rechtse schroefdraad op beide kanten. Ik heb laatst de moeren los gehaald om nieuwe kroon en pinionlagers in m'n diff te zetten en heb in eerste instantie het wiel erop laten zitten, de auto in P en op de handrem, en ow ja nog een blok achter het wiel, toen met een grote dop...

Als het afstellen van de kickdownband geen resultaat leverde, ga ik er vanuit dat je Front Clutch verbrand is. Als de olie koud is dan is het een beetje dikker en heeft ie meer moeite om de platen tegen elkaar aan te drukken, waardoor hij eerder slipt. Ik heb in het verleden idd veel bakken gerevis...