bloed.link

Bij de laatste APK gaf men aan bij de CO-meting dat ik veel onverbrande brandstof in de uitlaatgassen heb. Het gassysteem is een IMPCO 300A. Het stationair toerental kan worden afgesteld onder een dopschroef boven op de mixer. Ook zit er een schroef in de slang naar de carburateur, deze is volgens ...

Heren, trouw controleer ik met enige regelmaat het oliepeil van de automaat. Als ik de peilstok schoon terugsteek, en hem er weer uithaal is telkens één zijde van de platte 'stok' veel te hoog nat, en de andere zijde is lastig te zien maar is veel lager nat. Ik ben geneigd de laagste aan te houden....

Vraagje: Ik wil graag het tussenlagerblok vervangen van de aandrijfas. Het is een lagerblok waarin het lager in een flexibel rubber zit. Nu kan ik geen itemnummers vinden van het lager met lagerblok. Dit maakt het bestellen lastiger. Kan iemand mij aan deze nummers of anderzijds helpen? Ik heb een ...

Sicky61, ik heb hetzelfde gehad en er geen aanwijsbare reden voor gevonden, (waarschijnlijk gas/lucht mengselverhouding) Als je de wagen in D zet krijgt de motor de weerstand van de automaat 'erbij' en door het (waarschijnlijk) te arme mengsel kan hij dat niet aan. Mijn toevallig gevonden oplossing...

Heren bedankt, ik zal de startmotor schoonmaken en ook het verhaal van de stervende accu en/of slechte aarde klinkt plausibel, temeer omdat de accu al aardig op leeftijd is. Maaaaarrrrr, ik zei al dat mijn startmotor nog maar twee jaar oud is. De vorige motor heb ik destijd ook uit elkaar willen ha...

Velen van ons hebben het wel eens mee gemaakt, je stapt in je dodge en wilt starten, je startrelais gaat keurig 'over' maar de startmotor begint niet te draaien. Dit heb ik nu twee maal kort achter elkaar gehad, en als ik er dan even onder kruip en de startmotor een flinke tik met een hamer geef, d...

Sharky, vergeet ook vooral goede aarding in dit verhaal niet!
Ook al heb je dit, ik noem maar wat, vorig jaar nog gedaan, het kan op een gegeven moment ook weer slechter worden door vuil tectyl etc.
A3

Plotseling is mijn achteruitrij verlichting er mee opgehouden. Nu heb ik de bedrading doorgemeten, en die lijkt in orde, dus de verdenking ligt nu bij de "switch" in de automaat. Deze durf ik er echter niet zomaar uit te halen, aangezien hij onder het olie niveau zit, dus mijn vraag luid: ...

Precies Gerhart, ik heb zelf aan den lijve ondervonden dat een bobine op een rare manier dood kan gaan, met alle onverklaarbare storingen daaraan voorafgaand. Dus weg van de motor en op het schutbord ermee, regenkapje er over klaar!



Edited By A3 Berger on 1060152252

Ik ben het volgende te weten gekomen via de amerikaanse forums: een 318 is intern (krukas) gebalanceerd, men noemt dit ook wel 'neutraal'. De 360 is pas in balans als hij gemonteerd is, dus in combinatie met de flexplate/converter/harmonic damper. (externally balanced) Waar zit nu het verschil?: de ...

Raoul, ik heb ook een D200, en de voorwiellagers zijn niet dezelfde als die van een W200. Ze zijn net als bij de achterwiellagers nastelbaar, dwz er zit een grote moer op die handvast gedraaid moet worden, en deze moer wordt vervolgens geborgd. Het is een simpele constructie, dus ik zou zeggen zorg ...