bloed.link

heb vandaag de dodge even uit de schuur gehad en de laadspanning weer gemeten. dit was nog steeds 14.9 v en het maakt niet uit met welk toerental. de ecu en spanningsregelaar heb ik allebij met een aparte draad aan de - van de accu gemaakt zoals bart dat schreef. tijdens het draaien heb ik de dynam...

heey klaas, heb net (paar weken geleden) de cabine vast gezet wel met een 3 inch body lift. de cabine zelf zit met 4 bouten vast de maat is geloof ik 1/2" 12.5mm. heb bij mijn bodylift de bouten bij geleverd gekregen en die pasten perfect. alleen de bouten van het vootfront waren net te kort. ...

heey dodgers, heb vanavond mijn projectje weer eens aan de pruttel gehad, maar nu met alle bedrading er op en aan. als de motor uit is heb ik 12.55V op de accu, met auto op contact 12.35V, en als hij aan de draai is dan 14,9V. is dit niet een beetje hoog? let wel ik heb een originele dynamo (geloof...

moi klaas, had ik laatst ook, tijdens het rijden deed de motor wat raar en op den duur liep hij nog maar op 3 cilinders. en ik had helemaal geen vermogen meer. dus ik denken de ontsteking naar de k****, maar het was een lege tank !! heb hem gewoon gesleept naar de pomp, wel de automaatbak in "...

heey dennis, ik heb ooit eens gehoord van een oud keurmeester die betrokken was bij de eerste ontwikkeling van lpg dat het plaatsen van de tank in de lengte richting nadelig kan zijn i.v.m. gas of vloeistof dat uit de tank komt. weet iemand daar meer van? inderdaad als ik het zo lees mag de tank we...

heb je de compressie al eens gemeten? als de distibitie ketting versprongen is heb je ook minder compressie door een verkeerde timing van de kleppen. heb zelf ook al eens ongeveer de zelfde problemen gehad en toen was het een massa probleem. extra kabel van de min pool naar de motor en het was opge...