bloed.link

alain

Waarom betere 3-punts gordels vervangen voor heupgordels? Heupgordels zijn beter dan niets, maar om ze te gebruiken ipv 3-punts???

alain

Mijn pickup heeft een Impco 425 gascarburateur erop, maar de tank enzo zit nog wel in de auto. Op benzine draaien is dus absoluut niet mogelijk bij mij, maar ben vorige week weer goedgekeurd, zonder een aantekening op het keuringsbewijs.

alain

Dat merk je aan het schakelen idd.

alain

Als de rembanden niet goed afgesteld staan dan kan je diverse zaken verbranden. De rembanden zelf of de clutch packs (ligt eraan welke en of hij te strak staat of te slap). Moeilijk is het echter niet. Tis niet heel erg nauwkeurig, maar als je de extremen opzoek, dan kan je problemen krijgen.

De ...

alain

Welke kant van de peilstok is hoger "nat"? Als je hem eruit trekt de onderkant of de bovenkant? Teveel olie in de bak is niet goed. De bak kan er warmer door worden.

alain

Probeer eens een leiding voor de bak-koeling bij de radiateur los te draaien. Komt er niets uit als je de motor start, dan zijn waarschijnlijk de nokjes van de aandrijving van de pomp in de bak afgebroken. De oliepomp draait dan niet, dus geen druk. Geen druk, geen beweging.

alain

Ik heb mijn Impco jaren geleden gewoon zelf opengemaakt. Er zit niets schokkends in. Ding schoongemaakt en weer in elkaar gezet. Hij zit nu op de Turbo 318 en werkt nog steeds goed.

alain

Tis ff een beetje werk, maar niet onmogelijk natuurlijk.

alain

Oranje remlichten mag gewoon hoor in NL. Ik heb mijn caravan ook jaren achter mijn Dodge gehangen met de verlichting geschakeld zoals in de eerste post. Trouwens........er rijden ook stads/streekbussen in NL met oranje remlichten.

alain

Ja, dat zou wel kunnen, maar bij een terrein auto lijkt me dat niet echt een strak plan. Je loopt een hoger risico om er een plens water overheen te krijgen en als hij warm is, dan trekt ie een scheve bek.

Je systeem wordt ook meteen iets complexer doordat je een extra oliepomp nodig hebt om olie ...

alain

Hoeveel PK hij voor de turbo had weet ik niet. Met de modificaties schat ik zo rond de 200 en nu met de turbo zal het ergens rond de 350-375 liggen.

Met headers is het moeilijker de turbo te monteren omdat je headers naar achteren gericht zijn. Ik had ook headers maar heb er een paar originele ...

alain

Er zitten koppen uit 1969 op, dus bij de uitlaatpoorten heb je geen EGR-gaatjes, de koppen hebben Manley kleppen, SSI klepveren, er zit een Edelbrock Performer nokkenas in, een Edelbrock Performer intake met de exhaust crossover afgeblind, locked mechanische vervroeging op de Mopar Performance ...

alain

Neuh, op de strip sta ik liever met een personenauto.

alain

Het hele project (inclusief splinternieuwe Marktplaats turbo) heeft circa 600 euro gekost. Ik ben er wel ff mee bezig geweest, maar echt ingewikkeld is het niet. Ik heb geen tweede verdamper gekocht omdat ik deze nog had liggen. Je hebt echt een tweede nodig omdat een enkele slechts 275PK kan ...

alain

Heej,

Ben er al een tijdje niet geweest, maar ondertussen heb ik een turbo op m'n W200 gezet samen met een Impco 425 gas carb. Dat loopt best aardig! Hier wat picca's.

http://i125.photobucket.com/albums/p49/alains-streetmachines/W200/DSC05738.jpg (screen.width/2)){this.width = (this.width/2 ...

Er zijn 62 resultaten gevonden